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[判断题]

在车站、主所、OCC行车设备区范围内不影响行车的施工为C类,其中大面积影响客运、消防设备正常使用,需动用220V以上电力及其需动火的作业(含外单位进入变电所、通讯设备房、信号设备房、环控电控室、照明配电室、蓄电池室、水泵房、其它气体灭火保护房内作业)为C2类。()此题为判断题(对,错)。

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第1题
在()行车设备区范围内不影响行车的施工为C类。

A.车站

B.车辆段

C.主所

D.OCC

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第2题
关于A类施工下列()说法是正确的。
A.影响正线、辅助线行车的施工为A类

B.其中开行工程列车、电客车的施工为A1类

C.不开行工程列车、电客车的施工为A2类

D.车站、主所、控制中心(以下称OCC)范围内影响行车设备设施的作业为A3类

E.在车辆段(场)的施工为B类(出入段线地面部分线路限界外3米以内除外),其中开行电客车、工程列车的施工(不含车辆部电客车、工程列车的检修作业)

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第3题
在车站、主变电所、OCC范围内不影响行车的施工为()类。
在车站、主变电所、OCC范围内不影响行车的施工为()类。

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第4题
汛灾按照发生的地点不同主要分为车站汛灾、正线区间汛灾以及场段、主所、OCC汛灾,各类汛灾诱发因素包含强降雨、设备故障、外部市政排水设施不完善等原因,可能导致设备损坏、列车延误、行车中断、车站关闭及人员伤亡等。。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
满足以下()条件之一时按电话闭塞法行车。

A.集中站发生CBI、DCS故障(仅车地通信故障时除外)或全部计轴故障;

B.OCC及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对正线运行车辆进行监控时;

C.高桥西站与江南停车场、东环南路与天童庄车辆段的信号联锁设备故障失效时。

D.列车进站前自动落码后,收不到速度码

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第6题
当车站站台公共区发生火灾且火势不可控时,值班站长立即准备备品:(防烟面具、灭火器等)到站台灭火;宣布执行车站站台公共区域火灾应急处置程序,()。

A.指挥现场灭火组织灭火

B.控制火势

C.组织乘客从未受火灾影响方向疏散

D.确认闸机处于释放状态

E.按OCC指令操作IBP盘面或根据火情情况启动排烟设备

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第7题
在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时,应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员,施工维修地点设现场防护人员。()
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第8题
行车组织机构包括运营控制中心(OCC)、车辆段控制中心(DCC)、车站三部分组成()
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第9题
车站不办理接发列车的行车设备,在确保安全的前提下,维修作业由()负责安排。

A.集团公司

B.车站

C.施工单位

D.电务处

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第10题
车站各层级人员对车站设备区、公共区、出入口外车站五十米范围内各区域进行管理。()
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第11题
委外单位在施工组织中必须服从设备归属管理部门及车站/车厂/OCC人员的指挥,在设备归属管理部门的管理下开展设备维修以及故障抢修等工作。()
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