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简述PC7YF型单元制动机停放制动器的手动缓解过程。

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第1题

PC7YF型制动机是在PC7Y型单元制动机的基础上增加了一个用于（)的弹簧制动器。

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第2题

简述PC7Y型单元制动机闸瓦间隙调整器缓解的工作原理。

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第3题

简述PEC7型单元制动机闸瓦间隙调整器的制动工作原理。

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第4题

简述PEC7型单元制动机闸瓦间隙调整器的缓解工作原理。

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第5题

PC7Y£¯F型单元制动机闸瓦上的力是活塞力的（)倍。

A.2.85

B.2.75

C.2.95

D.3

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第6题

使用带停放功能的单元制动器时，当车辆在无动力回送调车或与其他车辆编组时，可接上列车管，通过列车管向回送停放气缸充气，使停放气缸缓解，当列车管压力达到()kpa以上时，方可动车。

A.200

B.300

C.350

D.450

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第7题

简述DK£1型电空制动机109分配阀均衡部制动位的作用过程。

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第8题

为保证SS7E机车高速运行下有足够的制动力，其单元制动器采用双侧制动。（)

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第9题

对中间站停放因故障临时甩车的客车，采取两端放置木止轮器并（)的防溜措施。

A.拧紧手制动机

B.设置防溜枕木

C.设置防溜铁鞋

D.设置人力制动机紧固器

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第10题

站内到发线停放保留车列的防溜拍照时，拍照内容包括防溜车辆的车号和（)。

A.木止轮器

B.防溜铁鞋

C.人力制动机

D.防溜措施

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