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[主观题]

对于进人甲烷化反应器中的氢气为什么要控制乙烯含量？

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更多“对于进人甲烷化反应器中的氢气为什么要控制乙烯含量？”相关的问题

第1题

会引起甲烷化反应器床层温度升高的是（)。

A.冷箱温度低

B.反应压力低

C.氢气纯度高

D.氢气中的乙烯含量高

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第2题

造成甲烷化反应器床层温度高的原因是()。

造成甲烷化反应器床层温度高的原因是（)。

A.反应起始温度高

B.反应起始温度低

C.氢气中乙烯含量高

D.氢气纯度高

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第3题

为什么要控制甲烷化进口工艺气中（CO+CO2)含量？

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第4题

关于碳二加氢反应器开车运行的条件正确的是（)。

A.脱甲烷塔釜温合格

B.脱乙烷塔刚建立回流，顶温不合格

C.甲烷化反应器开车后，氢气合格

D.碳二加氢反应器的联锁检查有误

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第5题

装置停车之前，下面()设备需要至少有一台再生好并处于备用状态。

装置停车之前，下面（)设备需要至少有一台再生好并处于备用状态。

A.裂解气干燥器

B.氢气干燥器

C.汽油干燥器

D.甲烷化反应器

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第6题

为什么甲烷化反应器床层温度不得低于一定的温度？

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第7题

对延长甲烷化反应器运行周期有利的操作是（)。

A.反应器开车时没有氮气升温

B.停车时，床层自行降温

C.保证进料中乙烯含量小于1000ppm

D.反应器打开时催化剂未经氧化处理

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第8题

甲烷化反应器开车时，冷箱压力是由来控制的（)。

A.反应器入口放火炬控制

B.反应器出口放火炬控制

C.反应器出口安全阀旁路控制

D.湿氢外送量来控制上

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第9题

碳三加氢反应器开车过程中，控制稀释量大小的依据是（)。

A.进料中MAPD的浓度

B.进料中丙烯的浓度

C.进料中丙烷的浓度

D.进料中氢气的浓度

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第10题

甲烷化反应器(绝热式)开车时，对进料中的乙烯浓度要求十分严格，其原因有()。

甲烷化反应器（绝热式)开车时，对进料中的乙烯浓度要求十分严格，其原因有（)。

A.乙烯会使催化剂中毒

B.乙烯会聚合并使催化剂慢慢失活

C.乙烯加氢是强放热反应，会造成反应器飞温

D.高温下乙烯分解成碳使催化剂性能下降

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第11题

转化气中甲烷含量为什么要控制到<0.8%？

转化气中甲烷含量为什么要控制到＜0.8%？

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