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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

实施计重收费的最终目的是什么?()

A.遏制车辆超限运输

B.保护国家财产安全

C.规范运输行为、完善运输市场

D.促进江西省区域经济的发展

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第1题
实施计重收费的原则、意义是什么?

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第2题
计重费率计算出结果为307.5,请问最终收费为()元。

A.305元

B.307元

C.310元

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第3题
湖北省实施计重收费的对象和时间?

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第4题
以下属于计重收费试行的法律法规依据的有()。
以下属于计重收费试行的法律法规依据的有()。

A.《浙江省收费公路管理办法》

B.《关于浙江省高速公路实施计重收费的通知》

C.《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》

D.《浙江省公路车辆通行费征收管理办法》(浙政发〔1997〕72号)

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第5题
实施计重后,对哪些部分和方式维持原标准不变()。
实施计重后,对哪些部分和方式维持原标准不变()。

A.代收费

B.各高速的隧道、桥梁叠加费

C.温州大桥

D.杭州湾跨海大桥

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第6题
计重收费有关规定,以下哪些说法是不正确的?()

A、实施计重收费后,现行分类收费标准仍然保留,当计重收费设备发生故障不能按计重方式收费时,按车型收费标准收取通行费。

B、按照国家和区政府规定,对客货两用四轮货车,按载货类汽车计重收费,以5吨为超限标准。

C、对于多轴特大型车辆且手续齐全(已登记办理超限超载运输证明),如能称出重量,则按正常车辆计重收费;如无法称出重量,则切换到车型模式收取通行费。

D、封闭式的高速公路计重通行费尾数实行通行费尾数计算按2退0、3进5、7退5、8进10。

E、为了有效遏制绿色通道车辆超过公路承载能力运输行为,实行计重收费以后,凡是“绿色通道”车辆超限运输的,按超限运输车辆的标准收取通行费。

F、车辆通过秤台时,应从车道中间缓慢匀速通过,时速低于5公里时秤量结果最为准确,突然加速和刹车均会造成称量数据的增加。

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第7题
实施计重收费后,下列高速公路计费取整办法错误的是()。
实施计重收费后,下列高速公路计费取整办法错误的是()。

A.2.49元以下舍,2.50-7.49元归5元,7.50-9.99元归10元

B.2.49元以下舍,2.50-7.50元归5元,7.50-9.99元归10元

C.2.49元以下舍,2.50-7.49元归5元,7.50-9.50元归10元

D.2.49元以下舍,2.50-7.69元归5元,7.50-9.99元归10元

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第8题
(三)背景资料:某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工,该路段设计车速为100km/h,有8
处互通立交,其中2处互通立交连接其它高速公路,其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心,6个收费站,采用封闭式半自动收费方式,并且纳入全省高速公路联网收费。 收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费,但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后,业主正式书面告知施工单位,本路段要增加货车计重收费系统,并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明,其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。

第39题:施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务?

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第9题
BPR,是利用信息技术对企业业务流程作根本性的再思考和彻底的重设计。其主要内容包括()。

A.强调企业组织形式以“流程导向”

B.彻底重新设计企业流程

C.业务流程重组的最终目的是组织绩效提升

D.ERP系统实施

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第10题
说明本工程新增货车计重收费系统的变更依据和变更确认过程。

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第11题
出口车道系统有几种模式()。

A.计重收费模式

B.降级收费模式

C.A和B两种

D.只有计重模式

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