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[单选题]

空气流量计上的调整螺钉用于调整怠速时()的含量。

A.CO2

B.HC

C.CO

D.NO

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第1题
装有翼片式空气流量计的空气系统,怠速调整螺钉装在()

A.旁通通道

B.进气歧管

C.节气门体

D.气缸

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第2题
有关发动机电控系统的正确描述是()

A.节气门体上装配了节气门和若干其它必要的装置,如怠速空气控制(IAC)阀、旁通槽、怠速调整螺钉和快怠速阀

B.节气门体上装配了节气门和若干其它必要的装置,如怠速空气控制(IAC)阀、旁通槽、怠速调整螺钉和喷油器

C.燃油压力调节器将进气歧管真空与燃油压力之间的压力差保持在一个恒定水平上

D.燃油压力调节器将燃油喷射压力保持在恒定水平

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第3题
螺钉调整式喷油器在调整时要注意喷油器的开启压力要()。

A.标定

B.怠速

C.稳定

D.恒定

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第4题
柴油机怠速螺钉出厂时已铅封,正常情况下()拆卸和调整。

A.可以

B.可随意

C.可随时

D.不得随意

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第5题
进气道汽油喷射式发动机的怠速由()调整。

A.步进电机

B.节气门位置调整螺钉

C.节气门处混合气旁通量

D.混合气调整螺钉

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第6题
调速器起作用转速调整方法一般是调整(高速和怠速)限止螺钉,通过调节(调速弹簧)的压力来调节怠速和高速起作用转速

A.高速和低速

B.高速和怠速

C.低速和怠速

D.只调怠速

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第7题
翼板式空气流量计中的CO调整螺钉通常情况下不用进行调整。()
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第8题
电控汽油发动机在冷车时怠速不稳,不可能由下面哪一项引起()

A.怠速空气控制系统故障

B.空气流量计故障

C.真空管有泄漏

D.氧传感器失效

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第9题
下列哪些说明是正确的()

A.化油器式发动机是通过旁通空气量来进行怠速控制的

B.在PGM-FI发动机中,节气门与怠速控制无关

C.当怠速运转过程中,若负荷施加在化油器式发动机上时,执行器将节气门打开,以补偿发动机速度的下降

D.在PGM-FI发动机中,节气门止动螺钉用于设定怠速

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第10题
调速器的作用有()

A.防止调整时飞车

B.防止怠速熄火

C.防止冒黑烟

D.防止爆燃

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