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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

制动器工作时,制动瓦村发热冒烟的原因有()。

A.制动轮与制动瓦衬的间隙过小

B.制动轮与制动瓦衬的原因过大

C.矩行程制动器的主弹簧失效

D.行程制动器的副弹簧失效

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第1题
检查高处作业吊篮时发现侧提升机不动作或电机发热冒烟,其原因有()

A.制动器线圈烧坏

B.整流块短路损坏

C.热继电器或接触器损坏

D.制动器衔铁不动作或衔铁与摩擦片的间距过大

E.转换开关损坏

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第2题
制动架与制动轮不同心是制动瓦衬发热的原因。()
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第3题
下列不属于造成塔式起重机制动器重物下滑故障形成原因的是()。
下列不属于造成塔式起重机制动器重物下滑故障形成原因的是()。

A.制动轮与制动瓦间隙过大或制动盘与摩擦片间隙过大

B.制动轮表画油污

C.弹簧压力不足或推杆行程不足

D.油封失效

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第4题
在主机保养过程中以下做法不正确的是()。

A.曳引轮轴承换油时应对其加油直到黄油溢出为止

B.当曳引轮轮槽有磨损时应在轮槽内加适量润滑油

C.制动器应动作灵活可靠,销轴处要适当润

D.当制动衬磨损量过大时应该更换制动村

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第5题
制动瓦与制动轮的单组间隙调整时,对于长行程块式制动器制动轮直径为∮200-300mm时,应为()。

A.0.7mm

B.0.8mm

C.0.9mm

D.1.0mm

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第6题
在20/5t桥式起重机电气控制线路的检修过程中,制动电磁线圈过热,故障原因可能是()。

A.制动器的工作条件与线圈特性不符

B.电磁铁的牵引力过载

C.电磁铁工作时,动、静铁心间的间隙过大

D.电磁铁线圈的电压与线路电压不符

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第7题
汽车液压制动系统失效故障原因有制动管路损坏故障、液压制动总泵故障、液压制动分泵故障和()。

A.车轮制动器故障

B.真空助力器故障

C.制动摩擦副上硬点故障

D.轮胎故障

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第8题
汽车液压制动系统失效故障原因有制动管路损坏故障、液压制动总泵故障、液压制动分泵故障和()

A.制动摩擦副上硬点故障

B.真空助力器故障

C.车轮制动器故障

D.轮胎故障

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第9题
液压站为盘式制动器提供压力油源,是盘式制动器的驱动机构,其作用为:()。

A.工作制动时,根据所需制动力矩调节工作油压

B.安全制动时,迅速回油并实现二级制动

C.调绳或更换水平时,控制活卷筒上的制动器单独动作

D.参与制动控制

E.参与速度控制

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第10题
汽车行使一定里程后,用手触摸制动鼓,若个别制动鼓发热,则故障在车轮制动器。()
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第11题
对电梯制动器进行维护保养时,应检查制动闸瓦与制动轮工作表面之间的接触面积和松闸间隙,接触面积不得少于制动闸瓦面积的()。

A.60%

B.70%

C.80%

D.90%

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