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[主观题]

CRH380A型动车组中间车钩缓冲装置的拉伸载荷在()t左右，压缩载荷在()t左右。

CRH380A型动车组中间车钩缓冲装置的拉伸载荷在（)t左右，压缩载荷在（)t左右。

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第1题

CRH380A统型动车组缓冲装置在受拉时，环弹簧受到挤压，发生轴向变形，同时在车钩轴向产生行程。（)

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第2题

CR400BF型动车组中间车钩缓冲装置安装轴承座螺栓错位，更换紧固件重新紧固，紧固扭矩为（)N•m。

A.1000±10%

B.1100±10%

C.1200±10%

D.1300±10%

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第3题

中国标准动车组CR400BF中间车钩缓冲装置连接卡环紧固扭矩（)N•m。

A.50±10%

B.100±10%

C.200±10%

D.300±10%

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第4题

CRH380A（L)型动车组被救援时，优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（)

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第5题

CRH380A（L)型动车组被救援时，救援机车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车，优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。（)

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第6题

CRH380A统型动车组抗侧滚扭杆缓冲橡胶关节裂纹所有裂纹的长度乘深度的总和≤2800mm²。（)

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第7题

CRH380A统型动车组被联挂车组机械师使用信号旗或信号灯引导司机进行连挂,以不大于（)的速度连接密接式车钩,完成动车组重联。

A.5km/h

B.25km/h

C.10km/h

D.3km/h

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第8题

CRH380A统型动车组搭载品有灭火器、信号旗、（)、过渡车钩、BP管、MR管外观状态良好，定置存放。

A.扩音器

B.紧急灯

C.止轮器

D.铁鞋

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第9题

CRH380A统型动车组重联时即使防尘堵未清除,安装过渡车钩后也不会阻塞风管导致风路无法贯通。（)

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第10题

CRH380A型动车组重联操作时，主控车组司机确认“连接准备就绪”键，并注意MON显示的距离，以低于（）km/h的速度连接密接式车钩。

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第11题

CRH380A统型动车组救援时如停在弯道上时，连挂前需确认车钩中心线位置差超限则需要安装导向杆后再进行联挂。（)

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