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[判断题]

列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km£¯h铁路宜采用CTCS£­3级列控系统。()

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第1题
列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用,250km£¯h以下铁路采用CTCS£­3级列控系统。()
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第2题
列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。300km£¯h及以上铁路采用()级列控系统。

A.CTCS-1

B.CTCS-2

C.CTCS-3

D.CTCS-4

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第3题
列车运行控制系统是靠控制列车运行()的方式来实现的。

A.时间

B.等级

C.速度

D.公里数

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第4题
未装备LKJ的动车组列车遇列控车载设备故障不能恢复正常运行时,列车调度员发布改按隔离模式运行的调度命令,动车组列车改按隔离模式运行,按地面信号显示以不超过()km/h的速度运行至前方站(线路所)。

A.15

B.20

C.40

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第5题
防止营业线施工事故的安全措施有()。 A.施工实行分级管理,分别由相关部门领导(干部
防止营业线施工事故的安全措施有()。

A.施工实行分级管理,分别由相关部门领导(干部)负责对施工计划安排、组织实施、安全防范、现场指挥和质量验收,实行全过程组织实施和监督把关,落实责任.确保安全

B.严格按施工计划组织施工,实行施丁:组织单一指挥

C.按规定距离设置防护信号,保证施工联系畅通,加强施T中相关工作的联系协调,严格落实施工安全措施

D.施工后必须严格确认具备放行列车的开通条件,方可按允许运行速度放行列车

E.原则上施工后放行第一趟列车可以安排旅客列车,线路允许速度必须根据运行条件逐步提高,严禁盲目臆测放行列车

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第6题
动车组列车停基改电双线反方向行车时,未装备LKJ的动车组列车根据调度命令将列控车载设备转入隔离模式运行,运行速度不超过()km£¯h。

A.15

B.20

C.40

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第7题
在信号机常态点灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车,LKJ控车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第8题
正线限速按档分为不同限速等级进行设置,按每()km£¯h一档设置,最低限速值45km£¯h,最高限速值不超线路运行允许速度。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第9题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时发出列车,LKJ控车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第10题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段,反方向发出列车,CTCS£­2£¯3级控车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第11题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时发出列车,LKJ控车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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