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[判断题]

高速动车组的牵引动力的配置基本上有动力集中和动力分散两种型式。（）

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第1题

动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组;按动力配置方式可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。（)

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第2题

高速动车组分类依据包括：（)。

A.高速列车动力驱动轴的分布形式

B.高速列车动力设备的配置方式

C.高速列车车辆转向架布置形式

D.车辆之间的连接方式

E.车辆车体结构形式

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第3题

牵引动力集中配置的高速列车动力车的每轮等效簧下质量略高于动力分散配置的高速列车的数值。（)

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第4题

高速列车牵引动力的配置有集中配置和（)配置两种。

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第5题

机车是牵引（)的动力。

A.旅客列车

B.货物列车

C.调车作业

D.动车组

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第6题

动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和（)动车组。

A.动力集中式

B.动力分散式

C.电力

D.液力

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第7题

动车组回送按旅客列车办理，原则上有动力回送。（)

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第8题

高速列车在其牵引重量和速度目标值确定之后,无论采用动力集中配置还是动力分散配置,所需的列车总功率基本上是相同的。（)

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第9题

高速列车牵引动力配置有哪些型式？

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第10题

动车组按牵引动力方式可分为（)。

A.电力动车组和动力集中式动车组

B.动力集中式和动力分散式动车组

C.内燃动车组和动力分散式动车组

D.内燃动车组和电力动车组

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第11题

CRH1动车组在动力单元一及动力单元二的MVB通讯中断时，仍可由动力单元三启用二级主控模式，降载后维持牵引。（)

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