关于高压共轨电子控制直喷式发动机的描述正确的是（)。

A.发动机转速越高，压力越大

B.共轨压力与发动机转速无关

C.喷油正时可根据发动机工况自动调整

D.一个工作循环可多次喷射燃油

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第1题

在高压共轨式柴油喷射系统中，燃油压力的产生与发动机转速和负荷有关。（)

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第2题

在高压共轨式喷油系统中ECU控制喷油量的方法是控制喷油持续时间。（)

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第3题

孔式喷油器常应用于（)。

A.非直喷式燃烧室

B.直喷式燃烧室

C.机械式喷油系统

D.共轨式喷油系统

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第4题

实践证明，高压共轨式柴油喷射系统具有下述优点。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①喷油压力高。最高可达200MPa，比直列泵的喷油压力(60~95MPa)高出1倍。能够提高发动机的动力性、经济性和排放性能。②喷油压力自由调节。其喷油压力用压力控制阀PCV进行调节，调节范围为20~200MPa，喷油压力的产生与发动机转速和负荷无关。③喷油量自由调节。喷油量的大小由ECU控制喷油器电磁线圈或压电元件的通电时间决定。通电时间越长，喷油量越大;通电时间越短，喷油量越小。④喷油特性满足排放要求。在发动机的一个工作循环内，能够实现引导喷射、预喷射、主喷射、后喷射和次后喷射以及更多次喷油控制，能够提高发动机的动力性、经济性和排放性能。()

A.①、②、③

B.①、②、③、④

C.①、③、④

D.①、②、④

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第5题

电控无液压放大的高压（蓄压)共轨式柴油喷射系统中由于是小油量控制，所以对喷油速率控制比较简单，容易实现（)。

A.预喷油

B.后喷油

C.喷油流量调节

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第6题