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[判断题]

工作正常的火花塞,其绝缘体下端及两电极表面呈褐色。()

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第1题
为了保证火花塞正常工作,其绝缘体裙部温度应保持在500℃~750℃。()
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第2题
发动机在正常工作时,火花塞绝缘体上的温度应保持稳定,其下部的平均温度应不低于550—600℃,但也不超过800—850℃。前者叫()温度,后者叫()温度。
发动机在正常工作时,火花塞绝缘体上的温度应保持稳定,其下部的平均温度应不低于550—600℃,但也不超过800—850℃。前者叫()温度,后者叫()温度。

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第3题
火花塞绝缘体裙部的温度应保持在500~700℃范围内,低于这个温度范围,火花塞易积炭而();高于这个温度范围,可能引起早燃爆震。

A.漏电

B.自燃

C.爆震

D.电极熔化

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第4题
作用于火花塞两电极之间的电压一般为()。

A.220V

B.380V

C.1000~1800V

D.10000~15000V

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第5题
为使汽车发动机能在各种困难条件下点火起动,要求作用于火花塞两电极间的电压至少在()

A.7000~8000V

B.8000~9000V

C.9000~10000V

D.10000V以上

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第6题
电导表的电极两端加的是交流电压,其目的是防止两电极板极化。()
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第7题
火花塞电极间的跳火间隙对火花塞的工作有很大影响,间隙过小,则容易因产生积炭而();间隙过大,则因()增高而使发动机不易起动且发动机高转速时容易发生()现象。
火花塞电极间的跳火间隙对火花塞的工作有很大影响,间隙过小,则容易因产生积炭而();间隙过大,则因()增高而使发动机不易起动且发动机高转速时容易发生()现象。

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第8题
通常我们会定期拆下火花塞,观察绝缘体裙部颜色,若呈浅褐色并且干净,说明选型正确。()
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第9题
避雷器在正常工作电压下,流过氧化锌阀片电阻的电流仅有()mA,实际上相当于绝缘体,因此无须串联间隙来隔离开工作电压。

A.4

B.1

C.2

D.3

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第10题
NGK火花塞的电极间隙为()

A.0.35±0.05mm

B.0.55±0.05mm

C.0.48±0.08mm

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第11题
在检测三相两元件表的接线时,经常采用力矩法(跨相去中相电压法)。其中将U、W相电压对调,电能表应该()。

A.正常运转

B.倒走

C.停走

D.慢走一半

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