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更多“手持便携式收费机是收费车道出现故障、收费站出口满足不了通行需…”相关的问题
A.可直接配备
B.需报收费联网中心审批，在得到审批后方可配备
C.不可直接配备
D.需报收费联网中心审批，在未得到审批前不可配置
A、当车辆检测线圈发生故障时，如光栅正常时，不影响计重收费操作流程，可立即报修，继续收费
B、当光栅出现故障时，应立即报修，使用备用车道。若无备用车道，但有车辆检测线圈时，可人工疏导车辆，保持车距2米以上，使用线圈分离车辆
C、轮轴识别器发生故障时，称重设备还可继续判断轴型
D、秤台故障时，无法提供称重数据，应立即报修，此车道只能对客车按车型分类收费。
A.在读CPU卡时系统会有通行卡无入口信息的提示，收费员应仔细核查出口站点信息，确认是否已在本站其他车道(尤其是ETC车道)收费，避免重复收费。
B.核实入口是否刷CPU卡进入.若入口刷CPU进入，按CPU卡不可读操作，选CPU卡菜单，输入CPU卡卡号，不收复合卡工本费。
C.若入口刷复合卡进入，出口时无复合卡按卡丢车处理。
D.有复合卡，按正常车处理。
E.填写异常情况登记表
F.如CPU卡故障，提醒驾驶员去服务点处理。
第39题：施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务？
A、收费员必须坚守工作岗位，未办理好交接手续不得离岗
B、交接班时，必须保持车道畅通，有备用车道的，接班长应先启备用车道，交班人才能停止工作;无备用车道的，须在2分钟内完成交接工作，出(入)口车道不能出现全部关闭的状态。
C、交接班的内容有：票据、上班次遗留待处理业务及新的业务、文件通知、收费亭门钥匙等值班工具、物品、收费站卫生及设备情况、其他应注意的事项
D、收费站物品实行谁损坏谁赔偿的原则，班内责任不清的由全班成员赔偿，交接班责任不清的由双方班长负责赔偿。
E、收费站进入岗亭后，须将门反锁，离开收费岗亭须将票款箱锁好，关闭手动栏杆，关闭窗户，锁好收费亭门。未经许可，无关人员一律不准进入收费亭。
E、交接双方应做好交接记录，签字后才能离开。
A、实施计重收费后，现行分类收费标准仍然保留，当计重收费设备发生故障不能按计重方式收费时，按车型收费标准收取通行费。
B、按照国家和区政府规定，对客货两用四轮货车，按载货类汽车计重收费，以5吨为超限标准。
C、对于多轴特大型车辆且手续齐全(已登记办理超限超载运输证明)，如能称出重量，则按正常车辆计重收费;如无法称出重量，则切换到车型模式收取通行费。
D、封闭式的高速公路计重通行费尾数实行通行费尾数计算按2退0、3进5、7退5、8进10。
E、为了有效遏制绿色通道车辆超过公路承载能力运输行为，实行计重收费以后，凡是“绿色通道”车辆超限运输的，按超限运输车辆的标准收取通行费。
F、车辆通过秤台时，应从车道中间缓慢匀速通过，时速低于5公里时秤量结果最为准确，突然加速和刹车均会造成称量数据的增加。
