A.可直接配备
B.需报收费联网中心审批,在得到审批后方可配备
C.不可直接配备
D.需报收费联网中心审批,在未得到审批前不可配置
A、当车辆检测线圈发生故障时,如光栅正常时,不影响计重收费操作流程,可立即报修,继续收费
B、当光栅出现故障时,应立即报修,使用备用车道。若无备用车道,但有车辆检测线圈时,可人工疏导车辆,保持车距2米以上,使用线圈分离车辆
C、轮轴识别器发生故障时,称重设备还可继续判断轴型
D、秤台故障时,无法提供称重数据,应立即报修,此车道只能对客车按车型分类收费。
A.在读CPU卡时系统会有通行卡无入口信息的提示,收费员应仔细核查出口站点信息,确认是否已在本站其他车道(尤其是ETC车道)收费,避免重复收费。
B.核实入口是否刷CPU卡进入.若入口刷CPU进入,按CPU卡不可读操作,选CPU卡菜单,输入CPU卡卡号,不收复合卡工本费。
C.若入口刷复合卡进入,出口时无复合卡按卡丢车处理。
D.有复合卡,按正常车处理。
E.填写异常情况登记表
F.如CPU卡故障,提醒驾驶员去服务点处理。
第39题:施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务?
A、收费员必须坚守工作岗位,未办理好交接手续不得离岗
B、交接班时,必须保持车道畅通,有备用车道的,接班长应先启备用车道,交班人才能停止工作;无备用车道的,须在2分钟内完成交接工作,出(入)口车道不能出现全部关闭的状态。
C、交接班的内容有:票据、上班次遗留待处理业务及新的业务、文件通知、收费亭门钥匙等值班工具、物品、收费站卫生及设备情况、其他应注意的事项
D、收费站物品实行谁损坏谁赔偿的原则,班内责任不清的由全班成员赔偿,交接班责任不清的由双方班长负责赔偿。
E、收费站进入岗亭后,须将门反锁,离开收费岗亭须将票款箱锁好,关闭手动栏杆,关闭窗户,锁好收费亭门。未经许可,无关人员一律不准进入收费亭。
E、交接双方应做好交接记录,签字后才能离开。
A、实施计重收费后,现行分类收费标准仍然保留,当计重收费设备发生故障不能按计重方式收费时,按车型收费标准收取通行费。
B、按照国家和区政府规定,对客货两用四轮货车,按载货类汽车计重收费,以5吨为超限标准。
C、对于多轴特大型车辆且手续齐全(已登记办理超限超载运输证明),如能称出重量,则按正常车辆计重收费;如无法称出重量,则切换到车型模式收取通行费。
D、封闭式的高速公路计重通行费尾数实行通行费尾数计算按2退0、3进5、7退5、8进10。
E、为了有效遏制绿色通道车辆超过公路承载能力运输行为,实行计重收费以后,凡是“绿色通道”车辆超限运输的,按超限运输车辆的标准收取通行费。
F、车辆通过秤台时,应从车道中间缓慢匀速通过,时速低于5公里时秤量结果最为准确,突然加速和刹车均会造成称量数据的增加。