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第1题
DF11内燃机车牵引区段，某站旅客列车到发线有效长605m，按11m换算时，该线换算容车数为()。
DF11内燃机车牵引区段，某站旅客列车到发线有效长605m，按11m换算时，该线换算容车数为（)。
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第3题
有动车组以外的旅客列车上线运行的高速铁路，在动车组运行时段，除动车组、旅客列车车底及（)外，车站正线、到发线不应停留其他机车车辆。
A.路用列车
B.本务机车
C.货物列车
D.重型轨道车
第4题
下列关于安全线的说法中错误的是（）。
A.岔线（段管线）与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线
B.岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有连锁装置时，必须设安全线
C.安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于50m
D.在进站信号机外制动距离内为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线
第7题
关于铁路编组列车的列车长度正确的是（） 52、关于铁路编组列车的列车长度正确的是（） A 到发线的
关于铁路编组列车的列车长度正确的是（）
52、关于铁路编组列车的列车长度正确的是（）
A 到发线的有效长要预留30M附加制动距离要求
B电气集中控制情况及线路长度
C技术作业条件以及线路长度
D线路的长度并预留30M的制动距离
第9题
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机;如来不及预告时，应使列车在站外停车后，开放信号机，再接入站内。（)
第10题
客运列车、挂有超限货物车辆的列车应接人固定线路；特快旅客列车应在正线通过，其他通过列
车原则上应在正线通过；原规定为通过的客运列车由正线变更为到发线接车及特快旅客列车变更进路时，必须经（）准许并预告司机。
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A．列车长
B．调车长
C．站长
D．调度员
