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[单选题]

最高运行速度()的轮对轴颈上在距防尘板座端面50mm以外部位有纵向划痕深度不超过1.0mm时,须清除毛刺后使用。

A.≤120km/h

B.>120km/h

C.≤160km/h

D.>160km/h

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第1题
最高运行速度≤160km£¯h的轮对轴颈上在距防尘板座端面80mm以内部位()横向划痕。

A.不超过0.1mm

B.不超过0.2mm

C.不超过0.5mm

D.不得存在

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第2题
最高运行速度≤160km£¯h的轮对轴颈上在距防尘板座端面80mm以外部位如存在宽、深均不超过()的横向划痕时,可用00号砂布蘸油打磨光滑,经探伤确认不是裂纹时允许使用。

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.5mm

D.1.0mm

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第3题
货车轮对段修时,滚动轴承轮对的轴颈及防尘板座上的纵、横向划痕,凹痕,擦伤或弯曲超过规定限度时送厂修理。()
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第4题
轮对不解体时,轴颈、防尘板座及轴身再加工部位,按规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查()
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第5题
()是安装轴承的部位,担负车辆重量并传递各方向的静、动载荷。

A.轴颈

B.轮座

C.防尘板座

D.轴身

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第6题
用以减少应力集中的轴颈与防尘板座之间的过渡圆弧部分称为()。
用以减少应力集中的轴颈与防尘板座之间的过渡圆弧部分称为()。

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第7题
轮对每次段修时,均须对车轴外露部位(滚动轴承轮对不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)施行()探伤检查。
轮对每次段修时,均须对车轴外露部位(滚动轴承轮对不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)施行()探伤检查。

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第8题
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h,在()上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h,在()上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。

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第9题
轮对厂修、段修时必须清除各部位表面的油漆及锈垢,车轴外露表面须露出()(滚动轴承轮对如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)。
轮对厂修、段修时必须清除各部位表面的油漆及锈垢,车轴外露表面须露出()(滚动轴承轮对如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)。

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第10题
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h,在国铁线路上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的()工作。

A.组装

B.检修

C.组装及检修

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第11题
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度(),在国铁线路上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度(),在国铁线路上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。

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