现在衡量一个物流企业是否真正具有竞争力的标准是看它能否提供()
A.增加便利性的服务
B.物流信息处理的服务
C.延伸服务——供应链集成服务
D.降低成本的服务
A.增加便利性的服务
B.物流信息处理的服务
C.延伸服务——供应链集成服务
D.降低成本的服务
A.生产相对同质性的产品
B.使用基本相似的技术
C.企业个数和企业产出的价值在数量上要达到具有统计意义的规模
D.企业员工素质基本一致
A.OKR和其他绩效管理工具的首要不同在于OKR的框架相对更简单,更容易被掌握
B.OKR非常简单直接,应用时不需要进行任何培训
C.企业没有真正的战略,使用OKR一样可以带来持续的成功
D.数字化信息应该多出现在目标"O"的制定中,这样更易于衡量评价
A.物流成本
B.供应链价值
C.顾客价值
D.服务水平
A.企业集中精力于核心业务
B.灵活运用新技术,降低成本
C.能为企业提供低成本的信息
D.减少固定资产投资,加速资本周转
E.提供灵活多样的顾客服务,为顾客创造更高的价值
A.科技部门对企业的生存发展非常重要
B.科技部门要做到人尽其才
C.国家机构应加强对企业用人制度的管理
D.科技部门要提高科技起点,为企业提供过硬技术,使之有竞争力
A.科技部门要做到放眼世界、人尽其才
B.科技部门对企业的生存发展至关重要
C.国家机构应加强对人的管理
D.科技部门要提高科技起点,为企业提供过硬技术,使之有竞争力
A.中国缺的不是MBA,而是具有企业家精神的真正的MBA
B.中国的MBA都不是合格的
C.中国要培养真正的MBA必须与国外知名院校联合
D.只有拥有MBA学位的人才能管好企业
A.科技部门对企业的生存发展非常重要
B.科技部门要做到人尽其才
C.国家机构应加强对企业用人制度的管理
D.科技部门要提高科技起点,为企业提供过硬技术,使之有竞争力
A.中国缺的不是MBA,而是具有企业家精神的真正的MBA
B.中国的MBA都不是合格的
C.中国要培养真正的MBA必须与国外知名院校联合
D.只有拥有MBA学位的人才能管好企业