首页 > 医卫考试> 健康知识
题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

梁的刚度用荷载作用下的挠度大小来度量,属于正常使用极限状态验算。()

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“梁的刚度用荷载作用下的挠度大小来度量,属于正常使用极限状态验…”相关的问题
第1题
路面结构整体及各结构层抵抗在各种荷载作用下产生的应力及破坏的能力是指路面的()。

A.强度

B.挠度

C.刚度

D.耐久性

点击查看答案
第2题
现浇预应力钢筋混凝土连续梁,需要在支架施工时设置一定数值的预拱度,其值为()变形值之和。

A.卸架后上部构造本身及活载所产生的竖向挠度

B.支架在荷载作用下的非弹性压缩

C.支架在荷载作用下的弹性压缩

D.支架基底在荷载作用下的弹性沉陷

E.由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度

点击查看答案
第3题
计算图a所示简支梁在图示荷载作用下跨中C点的竖向位移(挠度) Δyc。EI为常数。解:作荷载作用下的MP图和单位荷载作用下M的图如图b、c所示。由图乘法可得φB==∑Ay0/EI=()

A.5ql^3/768EI

B.3ql^3/768EI

C.5ql^3/384EI

D.ql^3/96EI

点击查看答案
第4题
以下关于钢筋混凝土构件的截面刚度的说法错误的是()。

A.随弯矩的增大而减小

B.一根梁的某一截面,当荷载变化而导致弯矩不同时,其弯曲刚度不会随之变化

C.随纵向受拉钢筋配筋率的减小而减小

D.在长期荷载作用下刚度随时间而降低

点击查看答案
第5题
用积分法求图示悬臂梁自由端A截面的挠度和转角,梁的抗弯刚度为EI。

点击查看答案
第6题
图5-3-19所示跨度为L的梁,抗弯刚度为EI,在跨中集中荷载P作用下梁跨中C处的竖向位移为PL3
/48EI.为将梁跨中竖向位移减小到原来的1/8,对梁中部长度为的区域给予增强.若将增强部分梁的抗弯刚度近似为无穷大,试求增强部分的长度1.

点击查看答案
第7题
图示外伸梁, 两端受集中力F的作用,抗夸刚度EI为常量,试求:(1)当为何值时,梁跨度中点处的挠度
图示外伸梁, 两端受集中力F的作用,抗夸刚度EI为常量,试求:(1)当为何值时,梁跨度中点处的挠度

图示外伸梁, 两端受集中力F的作用,抗夸刚度EI为常量,试求:

(1)当为何值时,梁跨度中点处的挠度和自由端的挠度相等。

(2)当为何值时,梁跨度中点处的挠度最大。

点击查看答案
第8题
题12-9图(a)所示外伸梁,两端承受载荷F作用,弯曲刚度EI为常数。试问: (1)当x/l为何值时,梁跨度

题12-9图(a)所示外伸梁,两端承受载荷F作用,弯曲刚度EI为常数。试问:

(1)当x/l为何值时,梁跨度中点的挠度与自由端的挠度数值相等;

(2)当x/l为何值时,梁跨度中点的挠度最大。

点击查看答案
第9题
(二)背景资料 某高速公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。其中k48+010~k48+32
8段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路基填筑变更为(5×20+3×36+5×20m)预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土标号为C40。

变更批复后,承包人组织施工,上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工,泵送混凝土。支架施工时,对预拱度设置考虑了以下因素:

(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度:

(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度;

(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度;

(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

根据设计要求,承包人对支架采取了预压处理,然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养生;箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。

箱梁现浇施工正值夏季高温,为避免箱梁出现构造裂缝,保证箱梁质量,施工单位提出了以下三条措施:

(1)选用优质的水泥和骨料;

(2)合理设计混凝土配合比,水灰比不宜过大;

(3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。

第35题:确定上述变更属于哪类变更。列出工程变更从提出到确认的几个步骤。

点击查看答案
第10题
关于钢梁的强度、刚度和稳定性计算的叙述,正确的是()。

A.抗弯强度计算,取梁内塑性发展到一定深度作为极限状态

B.梁的抗剪强度计算按弹性设计

C.梁的挠度计算采用荷栽标准值,须考虑螺栓孔引起的截面削弱

D.刚度计算,梁必须具有一定的刚度才能有效地工作,刚度不足将导致梁挠度太大,影响结构正常使用

E.钢梁的局部稳定计算,梁腹板通常采用加劲肋来加强腹板的局部稳定性,梁翼缘的局部稳定一般是通过限制板件的宽厚比来保证的

点击查看答案
第11题
背景材料:某二级公路上需建造一座跨度为25m的预应力混凝土简支梁桥,该桥使用不久即发现桥面下沉,

背景材料:

某二级公路上需建造一座跨度为25m的预应力混凝土简支梁桥,该桥使用不久即发现桥面下沉,底板混凝土开裂。业主召集有关人员到现场调查,并查阅了地质钻探资料、施工组织设计和施工记录。经查:桥位处地质为表面有厚5~7m不等的强风化泥岩,岩体破碎,裂隙发育,容许承载力只有0.12MPa,下层为中风化泥岩,单轴饱和抗压强度为12MPa,可以作为桥台持力层。施工组织设计文件中记载有:因缺乏吊装机具,决定采用整体现浇法施工,采用满堂式钢管支架……支架搭设前对地基表层作了加固处理,用木块支垫钢管。

预拱度值的计算考虑了如下因素:1)卸架后上部构造本身及荷载一半所产生的竖向挠度;2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度和非弹性压缩挠度;3)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度,以此作为施工预拱度值进行设置和分配,并对模板标高进行反复测量,满足要求。

预应力筋的下料长度的计算中考虑了锚夹具长度和外露工作长度因素。

问题:

施工单位在作施工预拱度值计算时是否完整?为什么?

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改