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制JZ£­7型制动机自阀手把置过充位时有哪些故障现象及其原因?

制JZ£­7型制动机自阀手把置过充位时有哪些故障现象及其原因?

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第1题
JZ£­7型制动机检查中,对自阀过充作用检查的要求有哪些?
JZ£­7型制动机检查中,对自阀过充作用检查的要求有哪些?

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第2题
JZ£­7型空气制动机机能检查时,自阀、单阀手柄均置运转位,均衡风缸压力指示值应为()。

A.400kPa或600kPa

B.500kPa或600kPa

C.500kPa或650kPa

D.450kPa或600kPa

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第3题
检修JZ£­7型制动机自阀调整部的方法有哪些?
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第4题
JZ£­7制动机分配阀的主阀呈缓解位时空心阀杆开通()到大气的通路。
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第5题
JZ£­7制动机的作用阀在缓解位时,使()的压力排的大气。
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第6题
JZ£­7型制动机单阀全制动后,制动缸无压力是何原因?
JZ£­7型制动机单阀全制动后,制动缸无压力是何原因?

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第7题
JZ£­7型制动机中的分配阀与作用阀有何关系?
JZ£­7型制动机中的分配阀与作用阀有何关系?

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第8题
YZ£­1型制动机双阀口式中继阀排风口不严或列车管系及折角塞门泄漏,当操纵大闸手把到保压位,会造成均衡风缸保压,列车管压力()。
YZ£­1型制动机双阀口式中继阀排风口不严或列车管系及折角塞门泄漏,当操纵大闸手把到保压位,会造成均衡风缸保压,列车管压力()。

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第9题
JZ£­7制动机分配阀呈制动位时,使()压力进入()。
JZ£­7制动机分配阀呈制动位时,使()压力进入()。

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第10题
JZ£­7制动机的分配阀的主阀是根据列车管与工作风缸的压力变化,控制()的()。
JZ£­7制动机的分配阀的主阀是根据列车管与工作风缸的压力变化,控制()的()。

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第11题
JZ£­7型制动机1号管代表:()。

A.总风管

B.列车管

C.中均管

D.均衡风缸管

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