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额定电流下75℃时的短路损耗为14000W，短路电压为5.2%(百分值)。设归算后一次和二次绕组的电阻相等，漏抗亦相等，试计算：(1)归算到一次侧时T型等效电路的参数;(2)用标幺值表示时近似等效电路的参数;(3)负载功率因数为0.8(滞后)时，变压器的额定电压调整率和额定效率;(4)变压器的最大效率，发生最大效率时负载的大小(cosφ2=0.8)。
一台有载调压降压变压器变比为110±8×1.25%/11kV，归算到110kV侧的阻抗为8+j100Ω。该变压器高压母线电压在最大负荷20+j10MVA时为110kV;在最小负荷11+j6MVA时为113kV。试选择有载调压变压器分接头，使其低压母线电压满足在最大负荷时为10.5kV，最小负荷时为10kV的要求。
单柱带两旁轭的特高压并联电抗器每柱容量为()。
A.全容量
B.1/2 容量
C.1/3 容量
D.1/4 容量
A.3mm，3mm
B.3mm，4mm
C.4mm，3mm
D.4mm，4mm
未来电动汽车的车载电池可作为智能电网中的()，既可在电网高峰负荷时段由电 动汽车车载电池向电网传输电能，又可在电网低谷时段由电网为电动汽车车载电池进行充电。
A.发电装置
B.输电设备
C.移动储能单元
D.配电装置
