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重庆B型地铁列车机室送风单元变压器的输入电压为______V。

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第1题
列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为()供电。

A.空调机组送风机

B.司机室送风单元

C.应急照明

D.废排风机

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第2题
B型地铁列车广播系统客室拾音器音频传输前先将驻极体微弱的电信号放大到峰值______V左右再进行传输,而且使用变压器隔离,双绞线的方式,大大减小了外界电磁,火花的干扰。

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第3题
上海地铁车辆司机室送风是通过司机室天花板上的加热通风机从客室空调装置副风道中引入的。()
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第4题
司机室送风单元由()组成。

A.箱体

B.检修盖板

C.离心风机

D.变压器

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第5题
动车组就是把带动力的动力车与非动力车按照预定的参数组合在一起,因此可以概括地讲。动车组是自带
动力的,固定编组的,列车两端分别设有司机室进行驾驶操作,配备现代化服务设施的旅客列车的单元。关于动车组,下列说法错误的是:

A. 带动力的车辆叫动车。不带动力的车辆叫拖车

B. 动车组技术源于地铁,是一种动力分散技术

C. 中国CRH动车组列车均被命名为“和谐号”

D. 中国首条高速铁路客运专线是胶济线,是中国进入高铁时代的标志

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第6题
西安地铁6号线电客车列车两端司机室各设置一台一样的广播主控设备,一主一备确保冗余,一般情况下,默认01车为主控设备。()
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第7题
B型地铁列车广播系统具备的重联接口有包括通信、对讲/报警音频、______三组信号。

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第8题
数控机床的数控装置包括()。

A.光电读带机和输入程序载体

B.步进电动机和伺服系统

C.输入、信号处理和输出单元

D.位移、速度传感器和反馈系统

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第9题
司机台无法占有时,应检查()。

A.确认另一单元司机室没被占用

B.重新分合司控器钥匙

C.检查司机室继电器柜内的=22-F101(列车控制),若跳闸,则复位

D.检查司机室继电器柜的=41-F104(HMI显示器)、=41-F101(SKS),若跳闸,则复位

E.上述复位操作不成功,报告车场调度

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第10题
DDX型信号点灯单元变压器满载时,其二次端子电压不应小于规定值的()。

A.65%

B.75%

C.85%

D.95%

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第11题
B型地铁列车当电制动检测到滑行时,电制动进行______,同时向EBCU发出电制动滑行信号,发生滑行动车的______制动力不再增加。

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