在高速公路的某个位置将公路扩宽用来设置多条收费车道的地方称为（)

A.收费站

B.收费广场

C.收费车道

D.出口车道

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第1题

高速公路、一级公路等单向行车的隧道，右侧必须设置余宽;当右侧不设检修道时，余宽不小于50cm。（)

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第2题

长度在多少米以上的高速公路隧道和一级公路隧道宜设置专用消防器材洞室？（)

A.350

B.400

C.450

D.500

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第3题

高速公路设计的行车时速一般为120公里，大大超过普通火车的时速。与一般公路相比，车速大大提高，运输成本可降低20%多，交通事故可减少60%至70%。一条4车道的高速公路，可承担的运输量相当于一条双轨铁路。美国现有高速公路每年在运输上可节约60070亿美元。高速公路的建设费用一般十年左右即可收回，车祸死亡率只有普通公路的一半。这段话主要支持了这样一种论点，即高速公路()。

A.行车速度大大超过普通火车的时速

B.行车速度快、效率高、安全舒适

C.虽然造价高，但经济效益很大

D.交通事故只有普通公路的一半

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第4题

高速公路设计的行车时速一般为120公里，大大超过普通火车的时速。与一般公路相比，车速大大提高，运输成本可降低20%多，交通事故可减少60%～70%。一条4车道的高速公路，可承担的运输量相当于一条双轨铁路。美国现有高速公路每年在运输上可节约60到70亿美元。高速公路的建设费用一般10年左右即可收回，车祸死亡率只有普通公路的一半。这段话主要支持了这样一种论点，即高速公路()。

A.行车速度大大超过普通火车的时速

B.行车速度快、效率高、安全舒适

C.虽然造价高，但经济效益很大

D.交通事故只有普通公路的一半

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第5题

高速公路设计的行车时速一般为120公里，大大超过普通火车的时速。与一般公路相比，车速大大提高，运

输成本可降低20%多，交通事故可减少60%～70%。一条4车道的高速公路，可承担的运输量相当于一条双轨铁路。美国现有高速公路每年在运输上可节约60到70亿美元。高速公路的建设费用一般10年左右即可收回，车祸死亡率只有普通公路的一半。这段话主要支持了这样一个论点，即高速公路()。

A．承担的运输量大

B．行车速度快、效率高、安全舒适

C．虽然造价高，但经济效益很大

D．交通事故只有普通公路的一半