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[单选题]
某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态。当主机紧急倒车时,为保证紧急状态的快速性,船舶电站自动控制系统应根据车钟把手的位置信号()。
A.立即起动柴油机组,并转移原来的所有负载后切除轴发
B.立即切除轴发
C.继续由轴发供电
D.立即起动柴油发电机组同时切除次要负荷,并车、转移负荷后切除轴发
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A.立即起动柴油机组,并转移原来的所有负载后切除轴发
B.立即切除轴发
C.继续由轴发供电
D.立即起动柴油发电机组同时切除次要负荷,并车、转移负荷后切除轴发
A.在电网频率及电压波动较大情况下并车,容易导致并车失败,甚至全船停电
B.若电网原有发电机处于空载时并上另一台发电机,容易导致并车失败
C.并车后的空载发电机实际上不可能长时间运行
D.在电网负荷较大情况下并车,容易导致并车失败
A.充分利用主机的功率储备裕量,实现节能
B.主机可烧重柴油,轴带发电机发电可降低发电成本
C.轴带发电机系统控制环节多,管理技术复杂
D.有轴带发电机系统可以不设副机柴油发电机,减少了机舱的噪声和热源
A.具有电磁滑差离合器的轴发系统
B.具有G-M变流机组的轴发系统
C.具有整流-逆变中间环节的轴发系统
D.轴带异步发电机系统
A.电能转换为动能
B.机械能转换为电能
C.动能转换为电能
D.化学能转化为电能