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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

压缩机组润滑油温度高的可能原因是()。

A.水冷却器结垢严重

B.水冷却器供水不足

C.油箱伴热蒸汽开度大或者没有关闭

D.润滑油流量大,水冷却器能力不足

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第1题
压缩机轴承温度高的可能原因是()。

A.轴承损坏

B.机组振动大

C.轴承供油量低或者油温高

D.润滑油质量不合格

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第2题
离心式压缩机组容易引起喘振的操作包括()。

A.压缩机运行流量较小

B.压缩机入口过滤器堵

C.压缩机润滑油温度高

D.出口管网阻力增加

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第3题
不是引起活塞卡住或咬死的原因是()。

A.汽缸与活塞间除过小

B.润滑油供应中断

C.排气压力高

D.压缩介质脏

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第4题
润滑油压力、温度变化时,有可能产生油膜振荡,造成机组振动。()
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第5题
整体式压缩机组缸头启动用天然气作启动气源,容易引起消声器“放炮”的原因是()。

A.启动转速过低

B.启动气压力高

C.消声器内的爆炸性气体被点燃

D.火花塞不点火

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第6题
减速机温度升高,可能的原因是()。

A.转臂轴承损坏

B.内有杂物

C.润滑油过多或过少、负荷大

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第7题
离心泵轴承温度过高的原因是()。

A.断冷却水

B.填料过紧

C.润滑油少,油温高

D.机械故障

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第8题
导致循环氢压缩机回油温度升高的原因是()。

A.润滑油变质或带水

B.更换新润滑油

C.中压蒸汽温度高

D.循环氢量增加

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第9题
变脱脱硫泵轴承温度过高的原因是()。

A.断冷却水

B.填料过紧

C.润滑油少,油温高

D.负荷小

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第10题
冷冻机组冷凝器温度偏高可能的原因是()。

A.冷却水流量偏小

B.盘管堵塞

C.氟利昂失效

D.氟利昂太多

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