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[判断题]

铁路工程投资控制系统主材运输信息在软件的数据准备菜单下的运输方案中设置。()

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第1题
铁路工程单项预算价差由()组成。

A.施工机具使用费价差

B.主材价差

C.辅材价差

D.人工费价差

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第2题
下列()属于《铁路工程信息模型施工阶段实施标准》中施工准备阶段。

A.安全管理

B.投资管理

C.质量管理

D.施工图深化设计

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第3题
预算定额附录(三)中的主材施工损耗率是指主材的()。 A.施工操作损耗 B.场内运输损耗

预算定额附录(三)中的主材施工损耗率是指主材的()。

A.施工操作损耗

B.场内运输损耗

C.施工操作损耗和场内运输损耗

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第4题
下列关于WBS工项分解描述错误的是()。

A.WBS工项分解采用线分法,以铁路工程的专业领域为主线,按设计单元进行分解组织

B.WBS工项分解的一、二级结构宜与《铁路工程信息模型交付标准》规定的模型单元一、二级结构一致

C.在交付设计单元的WBS工程分解表时,个别节点的工程范围可以与设计单元的工程范围不一致。不一致时,必须在交付表中明确说明

D.WBS工项分解的施工单元应遵循《铁路工程设计信息模型表达标准》的设计单元划分原则

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第5题
磁悬浮列车速度怏、无噪声、无污染、无振动,它所使用的材料主要是()。A.信息材料B.纳米材料C.智能材

磁悬浮列车速度怏、无噪声、无污染、无振动,它所使用的材料主要是()。

A.信息材料

B.纳米材料

C.智能材斟

D.超导材料

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第6题
铁路工程信息模型施工阶段实施标准(CRBIM1011-2018)规定了实施阶段的安全管理的要求。问:下列哪几个选项符合上述标准要求()?
A、各参与单位应积极参与施工过程安全管理,依据铁路施工安全管理的目标、任务和需求,建立安全管理BM实施指导方案,并大力推广信息化技术在施工生产中的应用,以提高施工过程安全管理水平

B、通过现场施工与模型比对,并采用自动化、信息化、远程视频监测等技术,有效控制危险源

C、各参与单位宜采用信息模型进行安全技术交底,与信息化流程管理相结合,强化安全责任意识,提高安全交底的指导性、可操作性及过程监督的可追溯性

D、各参与单位可采用VR(VirtualReality、AR(AugmentedReality)等技术,利用施工图深化设计模型进行施工工序、操作方法及易发生险情环节等虚拟展示,实现可视化安全教育培训;针对操作复杂的大型设备以及危险系数较高的施工工序,施工单位可搭建可视化仿真系统,用于特种作业人员的岗前培训

E、基于BM技术的安全管理应在协同平台上与进度、投资、质量、物资等建立必要的数据交互机制,保证信息的关联性、一致性和协同性

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第7题
铁路工程信息模型几何表达等级分为几个等级()。

A.3级

B.3.5级

C.4级

D.5级

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第8题
目前我院制定“铁路工程勘测设计接口数据标准”,主要是解决()问题。

A.专业设计成果资料的数字化

B.数字化专业互提资料的规范化

C.专业设计过程的信息化

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第9题
在发动机控制系统中的三元系统指的是什么()?

A.氧量传感器

B.集成电路

C.控制软件

D.三元催化剂

E.电子控制供油系统

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第10题
根据《铁路工程信息模型表达标准》,模型表达精度宜分为()种级精度。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第11题
根据《铁路工程信息交换模板编制指南(试行)》CRBIM1009—2017规定,隧道专业中心水沟模型单元信息交换模板中属于资产信息(AM)的是()。

A.成本

B.税

C.供应商

D.数量

E.所有权属

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