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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

铁路供电安全检测监测系统（6C系统）包括：弓网综合检测装置、（）和接触网及供电设备地面监测装置等。

A.接触网安全巡检装置

B.车载接触网运行状态检测装置

C.接触网悬挂状态检测监测装置

D.受电弓滑板监测装置

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第1题

铁路供电安全检测监测系统（6C系统)中:弓网综合检测装置为（)。

A.1C

B.2C

C.3C

D.4C

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第2题

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,接触网设备应充分利用铁路供电安全检测监测系统（6C系统)

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第3题

铁路供电安全检测监测系统（6C系统)中,2C指的是：（)。

A.弓网综合检测装置

B.接触网安全巡检装置

C.车载接触网运行状态检测装置

D.接触网悬挂状态检测监测装置

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第4题

高速铁路接触网的运行维修,坚持“预防为主、重检慎修”的方针，按照“()”的原则,遵循专业化、机械化、集约化维修方式,依靠铁路供电安全检测监测系统(6C系统)等手段,建立信息资源共享平台,实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式,确保接触网运行品质和安全可靠性。

A.定期检测、状态维修、寿命管理

B.定期检测、状态维修

C.定期检测、限界管理、状态维修

D.定期检测、限值管理、状态维修、寿命管理

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第5题

高铁接触网检测监测体系（6C系统）中接触网及供电设备地面监测装置属于6C。（)

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第6题

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,检测车间一般设置在供电段所在地检测车间可按照6C系统的运用、维护和数据分析等职能设置维修工区（）

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第7题

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,检测车间一般设置在供电段所在地检测车间可按照6C系统的运用、维护和数据分析等职能设置大修工区（）

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第8题

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,检测车间一般设置在供电段所在地检测车间可按照6C系统的运用、维护和数据分析等职能设置运行工区（）

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第9题

Kx-1客车行车安全监测诊断系统检测重点包括（)。

A.转向架

B.制动系统

C.供电安全状态

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第10题

高铁接触网检测监测体系（6C系统）中受电弓滑板监测装置属于4C。（)

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第11题

高铁接触网检测监测体系（6C系统）中车载接触网运行检测装置属于3C。（)

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