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牵引空车在前,重车在后的空重混编列车时,应如何操纵?

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第1题
电机车将重列车顶入主井重车线后,需通过一定的车场运输巷道绕行到主井另一侧的空车线,与空列车挂钩,牵引空列车驶出井底车场,这样的线路称为()。

A.调车线

B.存车线

C.绕道线路

D.辅助线路

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第2题
重车所需要的制动力大,空车所需要的制动力小。如果未按规定调整空、重车位,空车由于制动力过大,容易()。而重车制动力却不足,在规定的制动距离内有停不住车的危险。

A.缓解不良

B.冒进信号

C.蛇形运动

D.擦伤车轮

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第3题
车站日班计划的主要内容包括()、装卸车数和排空车数等。

A.编组车次

B.解体车数

C.接发列数

D.空重车数

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第4题
无空重车调整装置的车辆最大制动率是按照()确定。

A.重车紧急制动,且车速在5~10km/h条件下

B.空车紧急制动,且车速减到5~10km/h条件下

C.空车常用制动,且车速减到5~10km/h条件下

D.空车紧急制动,且车速在最高时速条件下

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第5题
KZW-4系列空重车自动调整装置的主要特点之一是:制动缸压力随车辆载重变化在一定范围内自动二级变化,从空车至全重车任何载重下的车辆制动率均小于车辆粘着允许的制动率。()
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第6题
装有KZW£­4G型空重车自动调整装置的车辆,空车时制动缸压力过低,原因是()。

A.控制管路漏气

B.制动管路漏气

C.制动缸行程过大

D.传感阀故障

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第7题
全空或空重混编列车以及编挂装运碱石车辆的列车,运行速度不得超过60km/h。()
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第8题
关于机械保温车的编组规定,下列说法正确的是()。

A.机械保温车应尽量挂于列车中部或后部

B.机械保温车无论空重,均按有到站的车辆编入列车

C.机械保温车编入直达、直通、区段货物列车时,应用规定的机械保温车车次

D.凡应用机械保温车车次的列车均不统计欠轴

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第9题
转运伤员时,应注意()。

A.下楼梯时,应抬高担架的后半段

B.担架转运时,伤员的头在后,足在前

C.抬入救护车时,头在后、脚在前

D.昏迷伤员转运时,宜取仰卧位

E.重伤员从车内搬动,搬动后立即放置颈托

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第10题
牵车台移向重车线的条件是()。

A.牵推返回

B.空车出台

C.空车过坑

D.有重车进入

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第11题
车体外涨的限度是()。

A.空车80mm

B.重车150mm

C.平均100mm

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