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[判断题]

KZW—4G型空重车自动调整装置抑制盘Φ36mm柱面磨耗大于2mm时更换。（）

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第1题

KZW£4G系列货车空重车自动调整装置系统由基准板(横跨梁)、测重机构()(传感阀、支架、抑制盘、复位弹簧)、调整阀组成。

KZW£4G系列货车空重车自动调整装置系统由基准板（横跨梁)、测重机构（)（传感阀、支架、抑制盘、复位弹簧)、调整阀组成。

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第2题

装有KZW£4G型空重车自动调整装置的车辆，空车时制动缸压力过低，原因是（)。

A.控制管路漏气

B.制动管路漏气

C.制动缸行程过大

D.传感阀故障

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第3题

KZW£4型空重车自动调整装置支架Φ36mm内孔磨耗后大于（)时须更换。

A.Ф37mm

B.Φ38.5mm

C.Φ39mm

D.Φ39.5mm

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第4题

KZW一4型空重车自动调整装置为（)调整装置，能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内自动调整，以获得与载重相匹配的制动力，满足车辆运用的要求。)

A.一级

B.二级

C.三级

D.无级

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第5题

空车时测量空重车抑制盘触头与触板间隙，KZW测重行程27、TWG-1C型为（）mm。

A.6±1

B.5±1

C.4±1

D.3±1

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第6题

装用KZW系列空重车自动调整装置的车辆处于重车位测重行程为21时，试验垫板厚度为（）mm。

A.20

B.25

C.28

D.30

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第7题

KZW-4系列空重车自动调整装置抑制盘安放在支架的抑制盘触头上，并在其导管内可上下移动。（)

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第8题

KZW-4系列空重车自动调整装置当车辆载重、抑制盘与横跨梁接触后，圆盘则与横跨梁维持不变的相对高度，又作为载重时传感阀称重的基准。（)

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第9题

简述KZW-AKZW-4G型空重车自动调整装置的现车组装要求？

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第10题

KZW-4型空重车自动调整装置比例阀的作用原理是什么？

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第11题

下列哪一项是属于104型客车制动机的组成部分。（)

A.空重车自动调整装置

B.降压风缸

C.闸瓦间隙调整器

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