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[判断题]

车站融雪控制终端应急Ⅰ按钮对应下行应急，Ⅱ按钮对应上行应急。（)

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第1题

融雪车站控制终端计数器的作用为（)。

A.记录车站控制终端开启次数

B.记录应急按钮操作次数

C.记录总电源开关开启次数

D.记录电源开关开启次数

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第2题

遇车站行车室的道岔融雪装置控制终端不能进行操作时，（)在控制箱内启动应急加热装置。

A.电务部门

B.车站值班员

C.车站值班员(车务应急值守人员)

D.车务应急值守人员

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第3题

道岔融雪装置启用是由（)负责操作车站控制终端，控制开启或关闭道岔融雪装置的加热开关。

A.工务人员

B.电务人员

C.车站值班员(车务应急值守人员)

D.供电人员

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第4题

行值请示（)同意后，启动消防应急广播（将FAS设备控制按钮从手动状态切换到自动状态)，及根据其指示，开启车站相应排烟模式并确认设备运作正常。

A.站务中心主任

B.值班站长

C.行调

D.环调

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第5题

当驾驶舱将应急撤离按键调至CAPT&PURS位时，仅可由驾驶舱面板上对应撤离按钮发布撤离信号。（)

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第6题

车站人员发现，立即按压紧急停车按钮，并及时启动《人车冲突应急预案》（)。

A.列车到站未开门

B.列车冲标

C.列车发生夹人动车

D.轨行区异物时

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第7题

红色的控制按钮通常用作（)。

A.起动

B.停止

C.应急操作

D.指示

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第8题

检测消防应急广播系统，要求扩音机仪表、指示灯显示正常，开关和控制按钮动作灵活。（)

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第9题

集控站转为车站控制办理接发列车作业时，车务应急值守人员须通知司机车站已转为车站控制。（)

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第10题

调度台FAS均故障时，列车调度员指示车务应急值守人员转为（)办理行车。

A.非常站控

B.分散自律

C.车站控制

D.车站调车

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