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我国高铁牵引变电所间距是多少?采用直接供电方式的电气化铁路牵引变电所间距是多少?

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第1题
正常情况下,牵引变电所采用全并联AT供电方式;非正常情况下,优先采用分开直接供电方式()
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第2题
高铁牵引变压器一般采用V/V接线方式,其二次输出电压一般为55KV()
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第3题
对通往牵引变电所岔线的铁路上更换钢轨或夹板有何规定?

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第4题
牵引变电所馈线阻抗保护是采用()度接线。

A.180

B.90

C.0

D.360

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第5题
当一座牵引变电所故障时,一般直流牵引系统采用合上越区开关方式实现越区供电,从而实现与故障所相邻的牵引变电所组成的大双边供电。()
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第6题
牵引变电所馈线多数故障是暂时性的,采用()装置后,可大大提高供电可靠性。

A.自动重合闸

B.自投

C.控制

D.跟踪

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第7题
当采用分开直供、并联直供、全并联直供方式且运行时间不超过()小时,可以不断开牵引变电所外F线上网隔离开关。

A.12

B.24

C.48

D.72

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第8题
链形接触悬挂有哪几种型式?我国高铁主要采用何种接触悬挂型式?

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第9题
采用载流承力索或加强导线由于降低了牵引网(),因此当牵引负荷一定时,电压损失也就随之降低。一般可降低()%以上。在靠近牵引变电所的区段加设加强导线效果最好。
采用载流承力索或加强导线由于降低了牵引网(),因此当牵引负荷一定时,电压损失也就随之降低。一般可降低()%以上。在靠近牵引变电所的区段加设加强导线效果最好。

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第10题
高铁变电所馈线跳闸,重合失败,若馈线过电流保护动作,电流超过整定值且馈线电压不低于19kV,一般为过负荷跳闸,应在2分钟试送电。()
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第11题
露天煤矿变电所应有()外部电源线路,且满足供全部负荷时用户受电端电压偏差的规定及安全载流量的要求()。

A.1回

B.2回

C.3回

D.一般采用1回,外部电源条件好的采用2回。

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