更多“现代运输机机翼防冰常采用()。”相关的问题
第1题
现代运输机在着陆接地时，所有扰流板都全位升起的主要作用是：【单选题】
A.增大气动阻力使飞机减速
B.辅助襟翼增大机翼的升力
C.辅助副翼进行横侧操纵
D.卸去机翼大部分升力，增大气动阻力和磨擦阻力
点击查看答案
第2题
运输机的机翼及发动机整流罩前缘气热防冰的热空气通常来源于（）。
A.发动机废气加温器
B.发动机压气机引气
C.专门的涡轮增压器供气
D.包括选项
E.B和C
点击查看答案
第3题
现代运输机在飞行中，操纵机翼两边的飞行扰流板对称升起可起到：【单选题】
A.辅助副翼横侧操纵的作用
B.空中减速的作用
C.减小失速速度的作用
D.改善飞机横向稳定性的作用
点击查看答案
第5题
机翼防冰系统向机翼的哪一部分提供引气防冰？（)
A.整个机翼的表面
B.襟翼和缝翼
C.前缘襟翼和机翼表面
D.前缘缝翼
点击查看答案
第6题
机翼防冰系统只能在用作除冰器或防冰器。（)
点击查看答案
第7题
机翼防冰在ON位时，最大EPR限制会怎样？（)
点击查看答案
第8题
飞行中，按压机翼防冰电门至“ON”位时，机翼防冰活门打开受什么条件限制？（)
A.管道温度
B.推力手柄角度
C.管道温度和推力手柄角度
D.不受任何条件的限制
点击查看答案
第9题
机翼有防冰除冰装置的飞机，机身蒙皮上集有少量冰霜，飞机的（)。
点击查看答案
第10题
机翼防冰系统向机翼的哪一部分提供引气？（)
A.所有的前缘襟翼和机翼表面
B.所有的前缘襟翼和后缘襟翼
C.每边机翼上的三块翼中前缘襟翼
D.所有的机翼表面
点击查看答案
如果结果不匹配，请 
