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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

造成发动机凸轮轴轴承响的原因时（)。

A.气门弯曲

B.凸轮轴变形弯曲

C.推杆变形

D.挺杆损坏

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第1题

导致凸轮轴异响故障的原因有（)。

A.凸轮轴及其轴承间配合松旷

B.凸轮轴弯曲变形

C.凸轮轴轴向间隙过大

D.凸轮轴上的凸轮磨损严重

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第2题

更换或修磨发动机凸轮轴时，更换的凸轮轴轴承不必进行铰削加工。（)

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第3题

发动机的曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴凸轮均采取压力润滑的方式。（)

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第4题

发动机中属于压力润滑的部位是（)。

A.连杆大头

B.凸轮轴轴承

C.气门/气门导管

D.主轴承

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第5题

连杆主轴承凸轮轴轴承被()可能引起双燃料发动机润滑总管线压力异常低。

连杆主轴承凸轮轴轴承被（)可能引起双燃料发动机润滑总管线压力异常低。

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第6题

凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件。凸轮轴上各（)的相互位置按照发动机规定的发火次序排列。

A.轴径

B.轴承

C.正时齿轮

D.凸轮

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第7题

正时齿轮异响是一种连续而均匀的碾击声或咆哮声，其原因有()。

正时齿轮异响是一种连续而均匀的碾击声或咆哮声，其原因有（)。

A.正时齿轮磨损严重

B.凸轮轴和曲轴两中心线不平行

C.正时齿轮个别牙齿折断

D.发动机温度过高

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第8题

若发动机连杆轴承响，响声会随发动机负荷增加而减小。（)

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第9题

发动机异响的原因有（)。

A.转子与定子之间碰撞

B.发动机轴承润滑不良、损坏

C.发动机风扇或传动带盖与壳体碰撞

D.传动带松紧度调整不当

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第10题

异响不随发动机负荷变化而改变的现象是（)。

A.气门异响

B.连杆轴承松旷

C.活塞销敲击声

D.活塞敲缸

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第11题

某发动机在稳定运转时不响，转速突然变化时发出低沉连续的“嘡嘡”声，转速越高，声响越大，有负荷时，声响明显，则此声响为（)。

A.曲轴主轴承响

B.连杆轴承响

C.活塞敲缸响

D.活塞销响

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