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[单选题]

《普修规》道岔直向过渡枕,最大允许速度小于等于120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于()。

A.50根

B.60根

C.70根

D.75根

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第1题
《普修规》无缝道岔必须设在固定区。无缝道岔不应设在路桥过渡段上,不宜设在路隧、路涵过渡段上。()
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第2题
道岔直向过渡枕υmaB≤120km£¯h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于()根。
道岔直向过渡枕υmaB≤120km£¯h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于()根。

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第3题
39.《地铁设计规范》规定道岔直向允许通过速度不应小于(),侧向允许通过速度不应小于35km/h。

A.区间设计速度

B.设计最大速度

C.设计最少速度

D.侧向允许通过速度

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第4题
《普修规》可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。()
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第5题
《普修规》允许速度大于160km/h的线路,超高必须在整个缓和曲线内顺完。()
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第6题
《普修规》允许速度大于120km/h线路,无垫层时碎石道床厚度不得小于450mm。()
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第7题
《普修规》允许速度大于120km/h线路,有垫层时碎石道床厚度不得小于250mm,垫层厚度不得小于200mm。()
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第8题
《普修规》车载式线路检查仪对年通过总质量不小于25Mt或允许速度不小于120km/h线路每天检查不少于1遍。()
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第9题
《普修规》允许速度120km/h及以上线路全封闭、全立交,线路两侧按标准进行栅栏封闭,并设置相应的警示标志。()
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第10题
《技规》规定:正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。()
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第11题
《普修规》同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度,允许速度不大于120m/h的线路在极个别情况下不足25m时,可在直线部分设置不短于25m的相等超高段。()
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