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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

多式联运的构成要素包括发货人、收货人()。

多式联运的构成要素包括发货人、收货人()。

A.多式联运单据(票据)

B.多式联运合同

C.契约承运人和实际承运人

D.多式联运经营人

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第1题
多式联运合同是处于平等法律地位的多式联运经营人与发货人双方的民事法律行为,只有在双方表示一致时才能成立。()
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第2题
多式联运经营人本人或者其代表就多式联运的货物必须与发货人本人或其代表订立多式联运合同,而且合同至少使用()运输方式完成全程货物运输,合同中的货物系国际间货物。‍

A.4种

B.5种

C.2种

D.3种

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第3题
多式联运经营人受理托运申请,签发提箱单交给发货人或其代理人,以证明接受委托,多式联运合同即告成立并开始执行。()
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第4题
下列关于多式联运表的描述正确的是()。‏

A.多式联运经营人目的地分支机构凭铁路运单从承运人或代理处提取货物,并向收货人发出提货通知

B.多式联运经营人以承运人身份签发多式联运单证给托运人,而他本人与各段实际承运人签订运输合同,全程运输实现了一单到底

C.多式联运单证能在以下几个方面起到证明作用,一是当事人本身的记载,二是有关货物状况的记载,三是有关运输情况的记载,四是,有关法律约束方面的记载

D.多式联运单证是可转让的,具有流通性,是物权凭证、货物收据、合同证明等,凭全套正本单证提货

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第5题
国际多式联运是指在集装箱运输的基础上发展起来的,关于它的构成要件,不正确的是()

A.多式联运合同、多式联运单据

B.至少两种不同运输方式的国际间或国内联运

C.由一个多式联运经营人负责全程运输

D.按全程单一运费率以包干形式一次收取运费

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第6题
集装箱班轮船公司通常可以扮演的主要角色包括()

A.多式联运经营人

B.码头经营人

C.船舶经营人

D.实际承运人

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第7题
多式联运中包括海上或内河运输,多式联运经营人对每一件或每一货运单位的赔偿按920个特别提款权(SDR),或毛重每千克2.75个特别提款权,两者以较低者为准。()
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第8题
关于运输合同的说法,正确的是()。

A.托运人违反包装规定的,承运人不得拒绝运输

B.货物在运输过程中因不可抗力灭失,未收取运费的,承运人有权要求支付运费

C.在承运人将货物交付收货人之前,托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人,但应当赔偿承运人因此受到的损失

D.多式联运,区段承运人与订立合同的承运人对区段运输负连带责

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第9题
国际多式联运中,可以由多位多式联运经营人对货物的全程运输负责。()
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第10题
多式联运合同的全程负责人是()。

A.各区段实际承运人

B.托运人

C.看具体约定的事项

D.多式联运经营人

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第11题
国际多式联运经营人不一定有自己的运输工具,他可以充当参加多式联运的承运人的代理人。()
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