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[多选题]

单机在自动闭塞区间紧急停车或停在调谐区内时,具备移动条件时,立即将作业车移动不少于(),速度不超过

A.25m

B.10m

C.5km/h

D.10km/h

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AC

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第1题
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须在轨道电路调谐区内使用短路铜线短接轨道电路。()
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第2题
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于10m)。()此题为判断题(对,错)。
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第3题
自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后,司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员(两端站)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m),并在轨道电路调谐区内使用短路铜线短接轨道电路。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
《操规》单机被迫停在调谐区内时,司机须立即在调谐区使用短路铜线短接轨道电路,然后向就近车站值班员或列车调度员报告停车位置和原因()
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第5题
单机在自闭区间运行时可以停车在调谐区内。()
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第6题
单机在车站或自动闭塞区间内非常制动停车后,如条件不允许移动机车时,在站内司机应立即用列车无线调度通信设备报告车站;在区间应立即短接轨道电路,同时用列车无线调度通信设备报告两端车站机车的停车位置。()此题为判断题(对,错)。
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第7题
单机在自动闭塞区间非常制动停车后,如条件不允许移动机车时,司机应()

A.立即鸣示警报信号

B.立即短接轨道电路

C.使用列车无线调度通信设备报告两端车站机车停车位置

D.立即在点燃火炬

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第8题
单机在自动闭塞区段使用紧急制动停车后,当具备开车条件时:司机与联系后,通知副司机(随乘司机)撤除,待副司机(随乘司机)上车后联控车站防护已撤除,经车站同意后方可区间开车()

A.车站

B.短路铜线

C.列车调度员

D.响墩火炬

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第9题
单机在车站或自动闭塞区间内非常制动停车后,如不能立即继续运行时,司机应及时将机车向前移动50m以上,并通知相关车站。()
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第10题
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,在列车停车等候的同时,司机应与()联系,如确认前方闭塞分区内有列车时,不得进入。

A.车站值班员

B.列车调度员

C.前行列车司机

D.后方追踪列车司机

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