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以下对于二次车祸分析事故的原因,说法正确的有()
B、虽然后车保持了足够的安全距离,也有足够的反应时间,但是由于事故路段地形、路况的特殊性,后车无法准确判断前车的发生事故的情况
C、虽然保持了足够的安全距离,路段视线也比较好,但是由于后车车速过快,而无法及时发现前车的事故情况,而导致的二次事故
D、司机酒驾
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B、虽然后车保持了足够的安全距离,也有足够的反应时间,但是由于事故路段地形、路况的特殊性,后车无法准确判断前车的发生事故的情况
C、虽然保持了足够的安全距离,路段视线也比较好,但是由于后车车速过快,而无法及时发现前车的事故情况,而导致的二次事故
D、司机酒驾
A.事故原因未查清不放过
B.责任人员未处理不放过
C.整改措施未落实不放过
D.事故教育未汲取不放过
A.W66的设计不是造成驾驶员犯错,从而导致飞机失事的原因
B.由于设计错误引起的飞机失事,与由于制造方面的缺陷导致的飞机失事是可以区别开来的
C.怀疑W66设计有问题的人并没有查出任何设计问题
D.对于W66这种类型的飞机,每3年发生6起坠毁事件的事故发生率并不算高
A.动态范围大
B.读数准确
C.定性显示
D.定量显示
A.该国的司机和其他国家的司机有相同的驾驶习惯
B.被观察到的事故率的增加,几乎都是归因于小事故数量的增加
C.关于交通事故发生率的研究,至少需要五年的观察
D.没有其他的诸如学校假期和和节假日导致车祸增加的原因
A.法院应作出有利于保险公司的解释
B.法院应作出有利于王某的解释
C.法院应探求王某与保险公司的真意,作出符合双方真实意思表示的解释
D.法院应根据客观标准作出判断
A.事故原因未查清不放过
B.责任人员未处理不放过
C.整改措施未落实不放过
D.安全生产未恢复不放过
E.有关人员未受到教育不放过
1. 车祸发生的时间及地点;
2.你所见到的车祸情况;
3.你对车祸原因的分析。
A.质量事故发生后,事故现场人员应立即向工程建设单位负责人报告
B.事故现场有关人员不得越级上报
C.工程建设单位负责人接到
D.事故原因分析应建立在事故情况调查的基础上
E.事故处理包括事故技术处理和事故责任处罚
A.不算工伤
B.应当算工伤。上下班途中非因本人原因造成的交通事故事故,劳动者应当算工伤
C.不算工伤,因为秦某是下班后出的交通事故,责任在交通肇事者(或者其自身)
D.以上都不对
以下不属于重大事故的应急管理恢复过程的是()。
A.事故损失评估
B.原因调查
C.清理废墟
D.急救与医疗