题目内容
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[单选题]
墩台混凝土的灌筑应连续进行，分节施工或因故停工时，必须作好（)。
A.接头处理
B.减少离析
C.灌注混凝土
D.模板冲洗干净
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A.接头处理
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现浇混凝土墩、台钢筋的绑扎应和混凝土的灌筑配合进行。水平钢筋的接头应（）。
A．内外、上下互相错开
B．与垂直主筋接头错开
C．与垂直辅筋接头错开
D．内外、上下互相重叠
A.1～1.5h
B.2～2.5h
C.1.5～2.5h
D.2～3h
关于整体式桥梁墩台施工，下列说法错误的是()
A. 采用精凿加工石料砌筑可节省水泥且经久耐用
B. 设计混凝土配合比应优先考虑强度等级较高的普通硅酸盐水泥
C. 当墩台面积大于100平方米时，可分段浇筑
D. 大面积圬工中可采用片石混凝土以节省水泥
关于整体式桥梁墩台施工，下列说法中错误的是（）。
A.采用精凿加工石料砌筑可节省水泥且经久耐用 B.设计混凝土配合比时应优先选用强度等级较高的普通硅酸盐水泥
C.当墩台截面面积大于l00m2时，可分段浇筑
D.大体积圬工中可采用片石混凝土，以节省水泥
A.在基坑无水情况下浇筑钢筋混凝土承台，如设计无要求，基底应浇筑10cm厚混凝土垫层
B.墩台混凝土浇筑前应对基础混凝土顶面做凿毛处理，并清除锚筋污、锈
C.盖梁为悬臂梁时，混凝土浇筑应从一端向悬臂端开始浇筑
D.钢管混凝土墩柱应采用微膨胀混凝土，一次连续浇筑完成
A.浇筑墩台柱混凝土时，应铺同配合比的水泥砂浆两层
B.基础面宜采用凹槽接头，凹槽深度不得小于100mm
C.柱身高度内有系梁连接时，应先浇筑柱身，再浇筑系梁
D.钢管混凝土墩柱应采用补偿收缩混凝土，一次连续浇筑完成
铁路营业线股道间渡槽墩基础施工，应采取（）措施后进行基坑开挖。
A.横竖挡板支撑 B.喷射混凝土护壁
C.模筑混凝土护壁 D.扣轨加固股道
A.砌筑前应清理基础，保持洁净
B.砌体应采用坐浆法分层砌筑
C.砌筑墩台应先砌筑里层在砌筑外围行列
D.分水体宜选用高强度混凝土预制块镶砌
E.砌筑的石料应清洁干净，保持湿润
确定围堰高度的方法是（）。
A．应高出施工期内（到可以撤除围堰时为止）可能出现的最高水位（包括浪高O＇5—O．7m）
B．应高出砌筑墩台基础及墩身
C．高出施工水位或堰顶高程
D．由施工图的设计标高为准
A.施工荷载引起的支架弹性变形
B.混凝土的收缩徐变及温度变化引起的挠度
C.墩台水平位移引起的拱圈挠度
D.结构重力和全部汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
E.杆件接头的挤压等引起的非弹性变形
