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[主观题]

JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移至运转位后，各处的过充压力是如何消除的？

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第1题

JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，工作风缸、紧急风缸的过充压力由分配阀逆流至制动管消除。（）

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第2题

JZ£7型空气制动机自阀手柄的几个不同位置是：过充位、()、()、()、()、()。

JZ£7型空气制动机自阀手柄的几个不同位置是：过充位、（)、（)、（)、（)、（)。

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第3题

JZ-7型制动机自阀过充位，缓解柱塞沟通总风缸管→（）。

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第4题

JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞后的处理方法是：将制动阀手柄移至制动无效时的作用位置，然后轻轻（）故障的变向阀体，一般情况下故障便能消失。

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第5题

JZ-7型空气制动机自阀调整阀的作用是控制均衡风缸的充、排风（）

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第6题

JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、（）、手把取出位、紧急制动位七个作用位置。

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第7题

JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时，制动管内压力空气由自阀的放风阀和分配阀的紧急放风阀直接排出。（）

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第8题

制JZ£7型制动机自阀手把置过充位时有哪些故障现象及其原因？

制JZ£7型制动机自阀手把置过充位时有哪些故障现象及其原因？

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第9题

JZ-7型制动机自阀的客货车转换阀手柄至于客车位时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。（）

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第10题

JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄置于紧急制动位时，均衡风缸的减压量为（）kpa。

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第11题

JZ-7型制动机均衡风缸及其管路漏泄，会使自阀手柄在（）时，均衡风缸与列车管压力上升缓慢。

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