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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

汽车发动机燃油喷射电子控制系统的主要功用是提高汽车的（)

A.舒适性

B.操作性

C.经济性

D.安全性

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第1题

汽车发动机电控燃油喷射系统采用的传感器有（)。

A.碰撞传感器

B.曲轴位置传感器

C.节气门位置传感器

D.空气流量传感器

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第2题

第一代柴油机电控燃油喷射系统也称位置控制系统，它用电子伺服机构代替（)实现供油量的调整。

A.调速器控制供油滑套位置

B.油量和定时的调节

C.共轨压力和喷油压力/时间的综合控制

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第3题

当电控发动机超过极限转速时，其电子控制系统实施断油控制的目的是（）。

A.节约燃油

B.减少排气

C.防止“淹缸”

D.防止机件损坏

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第4题

当今汽车电子控制系统按照功能可以分为四个部分，以下哪个不属于这四部分中的一部分（)？

A.发动机和动力传动集中控制系统

B.车辆稳定控制系统

C.底盘综合控制和安全系统

D.通信与信息/娱乐系统

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第5题

根据空气量的检测方式不同，汽油机电控燃油喷射系统不包括一下哪种类型（)？

A.质量流量控制系统

B.节流速率控制系统

C.温度控制系统

D.进气密度控制系统

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第6题

电控发动机燃油喷射系统的作用只是提高发动机动力性。（)

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第7题

多点燃油喷射系统（MPFI或MPI)是指在多缸发动机节气门的上方，安装一只或并列安装两只喷油器同时喷油的燃油喷射系统。（)

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第8题

发动机进气系统属于电控燃油喷射系统。（)

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第9题

在发动机燃油喷射系统中，热膜式空气流量传感器输入电控单元ECU的信号为数字信号。（)

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第10题

在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中，发动机的进气量与涡流的频率成反比。（)

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第11题

第二代柴油机电控燃油喷射系统也称时间控制系统，其特点是供油仍维持传统柱塞泵油方式，但（)则由ECU控制电磁阀的开闭时刻所决定。

A.油量和定时的调节

B.调速器控制供油滑套位置

C.喷油压力和定时

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