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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

“主板上所有电源在正常范围内时,会生成平台电源好信号(PLT_POWER_GOOD)”是在下列哪个主板所实现的?()

A.平台电源(PPS)

B.电源系统和电池控制板(PSBC)

C.采集电源(AP)

D.信号和电源分配板(SPD)

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第1题
装置正常生产时解吸剂的损失场所有()。

A.机械损失及取样在吸附塔内的损失

B.抽余液塔侧线物料

C.生成高沸化合物

D.在吸附塔内的损失

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第2题
关于玻璃顶(天窗),下列说法正确的有()。

A.在寒冷和炎热地区,玻璃顶和垂直天窗会产生结露

B.玻璃顶根据形式分为:平天窗、垂直天窗、坡形天窗

C.在网架和桁架结构上设置玻璃顶,应将玻璃顶的所有荷载通过支撑构件传递到网架和桁架的节点上,也可直接作用在网架和桁架的杆件上

D.玻璃顶应考虑防雹、防碎的构造措施

E.在会产生结露的装修中,应在金属框部位做保温处理或设置导水槽将凝结水有组织地引走

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第3题
画成角透视时,物象上两个立面的所有平行线段都要分别向两端延伸消失在左、右两个灭点上,这两个灭点要低于视平线。()
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第4题
在联调时,发现上电后显示器不工作,应首先检查电源供电是否正常。()
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第5题
以下有关起重机限位装置要求错误的是()。 A.起重机过卷扬限位器应保证吊钩上升到极

以下有关起重机限位装置要求错误的是()。

A.起重机过卷扬限位器应保证吊钩上升到极限位置时(电葫芦>O.3 m,双梁起重机>0.5 m),能自动切断电源。

B.起重机运行机构应装设行程限位器和互感限制器,保证2台起重机相互行驶在相距5 m时,起重机行驶在距极限端3—5 m(视吨位定)时自动切断电源。

C.升降机(或电梯)的吊笼(轿厢)越过上下端站30—100 mm时,越程开关应切断控制电路;当越过端站平层位置130—250mm时,极限开关应切断主电源并不能自动复位。

D.变幅类型的起重机应安装最大、最小幅度防止臂架前倾、后倾的限制装置。

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第6题
芯片组集成了主板上的几乎所有控制功能,下列关于芯片组的叙述,错误的是()。A.主板上所能安装的内

芯片组集成了主板上的几乎所有控制功能,下列关于芯片组的叙述,错误的是()。

A.主板上所能安装的内存条类型由芯片组决定

B.芯片组由超大规模集成电路组成

C.如今的芯片组已标准化,同一芯片组可用于不同类型的CPU

D.芯片组提供了各种I/0接口的控制电路

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第7题
根据《水电水利工程钢闸门制造安装及验收规范》DL/T5018-2004,闸门安装好后,应在无水情况下作全行程启闭试验,试验前应做下列()准备。

A.检查挂钩脱钩是否灵活可靠

B.充水阀在行程范围内的升降是否自如

C.在最低位置时止水是否严密

D.启闭时,应在橡胶水封处浇特制的润滑油润滑

E.清除门叶上和门槽内所有杂物并检查吊杆的连接情况

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第8题
以下哪一项是正确的()

A.将一个文件系统挂载到某一目录下会删除该目录下的所有文件

B.创建hfs类型的文件系统时,在/var/adm/sbtab中将会新增一个条目

C.unmount命令将会将文件系统从挂载点上解除挂载

D.在HP-UX11.0中将不再使用/etc/fstab文件

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第9题
一个组织已经启动了一个大型EC2实例,其中包含一个EBS商店支持的AMI和一个额外的短暂的驱动。该组织希望确保即使实例终止,所有关键数据不会丢失。以下哪项对于确保EBS在实例终止时能够存活至关重要?()

A.设置EBS卷,并将DeleteOnTermination标志设置为False

B.继续将重要数据移至S3以获得更高的耐用性

C.定期拍摄EBS卷的快照以备份

D.继续将临时驱动器上生成的所有日志文件移动到审计跟踪的EBS卷

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第10题
动态口令技术采用一种称之为动态令牌的专用硬件,内置电源、密码生成芯片和显示屏.密码生成芯片运行专门的密码算法,根据当前时间或使用次数生成当前密码并显示在显示屏上。认证服务器采用相同的算法计算当前的有效密码。用户使用时只需要将动态令牌上显示的当前密码输入客户端计算机,即可实现身份的确认。由于每次使用的密码必须由动态令牌来产生,只有合法用户才持有该硬件,而用户每次使用的密码都不相同,即使黑客截获了一次密码也无法利用这个密码来仿冒合法用户的身份。以下对“动态口令技术”理解不正确的是:

A.用户的密码按照时间或使用次数不断动态变化且每个密码只能用一次

B.认证服务器在不同时间产生的密码不同是因它使用的计算方法不尽相同

C.动态令牌上显示的当前密码是用户实现身份确认的唯一有效密码

D.用户每次使用的密码都是由认证服务器即时算出的,其安全性极高

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第11题
钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内,拧紧扣件后,按正常速度放行列车,但不得大于()。

A.120km/h

B.200km/h

C.250km/h

D.160km/h

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