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[单选题]
拨测系统如何对UDP进行测试（)
A.将UDP模拟成TCP包
B.源目的节点均使用同厂家的探针以对UDP数据回应
C.将UDP模拟成ICMP包
D.可以直接进行UDP测试
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A.DT/CQT测试是通过人工测试在现场模拟用户行为，结合专业测试分析工具，是获取无线网络性能和信息的主要方法
B.DT测试是使用测试设备沿制定的路线移动，进行不同类型的呼叫，记录测试数据，统计网络测试指标
C.DT/CQT测试工作是发生在工程优化阶段，它肩负着基础数据采集的重要任务
D.CQT测试是在特定的地点使用测试设备进行一定规模的拨测，记录测试数据，统计网络测试指标
A . 是一个以变桨位置为控制目标的伺服系统
B . 激活强制手动模式后，将S2开关拨至F位置点动，叶片朝0°方向变桨为正确
C . 变桨测试如果发现转动方向相反，先确认BECKHOFF手动变桨方向开关量反馈输入信号是否正确，如果正确可以在变桨电机接线盒内将变桨电机定子绕组任意两相接线对调，对调后再进行测试
D . 自动变桨测试，将叶片变桨至0度时进行自动变桨测试，同时注意观察变桨速度和变桨位置
对控制风险的初评与再评价的下列论断中，你不认可的是（）。
A.两次评价的对象不同：前者评价固有风险，后者评价检查风险
B.两次评价的依据不同：前者以“了解”为依据，后者以“符测”为依据
C.两次评价的目的不同：前者为了解决是否进行内部控制测试的问题，后者为解决如何进行实质性测试的问题
D.两次评价的必要性不同：前者应当进行，后者可以不进行
A.需要人工接线员帮助的电话数量剧增
B.尽管已经过测试，新的电子接线员系统要全面发挥功能还需进一步调整
C.如果在目前的合同期内解雇人工接线员，有关方面将负法律责任
D.新的电子接线员系统与人工接线员接拨电话的效率相差无几
A.重新取样后马上可以进行新的测试
B.需等待加热板温度低于待测物熔点30℃以上，方可测定
C.必须等待加热板温度降为室温，方可测定
D.没有具体规定
背景资料
某施工单位中标承包AB 路段双向4 车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km，设计速度100km/h，有8 个互通式立交，采用封闭式收费，使用非接触式IC 卡，全线设8个匝道收费站，收费站监控室有人值守进行收费管理，设一个监控、收费及通信分中心，并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站（包括车道计算机等）、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网，并相互连接组成广域网。
该工程在实施中发生如下事件：
事件1：在施工准备阶段，项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点，在施工组织设计中重点考虑1 土建、管道、房建施工进度安排，以及施工顺序及工艺的内容。
事件2：为了争取施工时间，当监控分中心的大屏幕投影机到货后，施工人员马上在现场开箱，并对其规格、数量进行了检查，随即进行了安装。
事件3：在施工中，业主要求承包商完成—个合同中没有的基础施工项目，业主、监理、施工单位三方拟就此协商计价。
事件4：在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后，随即准备进行系统调试和交工。
问题
1.针对交通工程的特点，补充事件1 中的施工组织设计还应重点考虑的内容。
2.指出事件2 在设备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后，还应重点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试？
3.事件3 中的基础施工项目是否可以采用计日工计价？说明理由。并列出在施工合同中的三个计日工表名称。
4.将本项目的收费系统分成三个测试用的子系统。
5.集成后的收费系统应该进行哪些方面的系统调（测）试？
