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[单选题]

梢小翼可以()。

A.减小飞机升力

B.减小飞机阻力

C.增大飞机临界迎角

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第1题
下面哪一项不是用于减小飞机诱导阻力的措施?()‌

A.翼梢小翼

B.椭圆形机翼

C.大展弦比机翼

D.增加机翼后掠角

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第2题
固定翼飞机都有一个最低时速被称作(),当低于这个速度的时候飞机将由于无法获得足够的升力而导致舵效失效,飞机失控。

A.升降速度

B.失速速度

C.最低速度

D.最慢速度

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第3题
‎可以提高飞机临界马赫数的最有效措施是()。‌

A.增加迎风面积

B.翼梢小翼

C.层流翼型

D.后掠翼

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第4题
飞机与火箭飞行原理的区别是()。

A.飞机有机翼,火箭没有机翼

B.飞机只能在大气层中飞行,火箭可以在大气层以外飞行

C.飞机使用航空汽油做燃料,火箭用液态氢和液态氧做燃料

D.飞机靠机翼上下气流的压差产生的升力飞行,火箭靠向后喷射高温高压气体产生的反作用力飞行

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第5题
所有类型的旋翼桨毂都具有变距铰,其作用是()。

A.改变旋翼桨叶的迎角,控制直升机的升力大小

B.克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题

C.改变旋翼总升力的方向,控制直升机的飞行方向

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第6题
多旋翼无人机最终产生升力的部件是()

A.电池

B.螺旋桨

C.电调

D.电机

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第7题
()在空中飞行的升力由一个或多个螺旋桨与空气进行相对运动的反作用获得。

A.固定翼

B.旋翼航空器

C.旋翼机

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第8题
飞机(正常)转弯的向心力是()。

A.侧力

B.飞机升力的垂直分力

C.重力的水平分力

D.飞机升力的水平分力

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第9题
根据飞机升力公式可得,飞机的升力与飞机的()。

A.飞行速度成正比

B.与飞行速度无关

C.飞行速度的平方成正比

D.飞行速度的三次方成正比

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第10题
飞机的升力与空气密度()。

A.成反比

B.成正比

C.无关

D.与空气密度的平方成正比

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第11题
飞机的失速是指()。

A.飞行速度过快,飞机失去控制

B.正常飞行中突然损失发动机功率而减速

C.飞机迎角过大,速度过低使通过机翼气流被破坏,飞机失去升力而下跌

D.飞机突然加速或减速,升力变化失控

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