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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

飞机与火箭飞行原理的区别是（）。

A.飞机有机翼，火箭没有机翼

B.飞机只能在大气层中飞行，火箭可以在大气层以外飞行

C.飞机使用航空汽油做燃料，火箭用液态氢和液态氧做燃料

D.飞机靠机翼上下气流的压差产生的升力飞行，火箭靠向后喷射高温高压气体产生的反作用力飞行

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第1题

顺风与无风比较，飞机在顺风中以相同表速飞行时，经过相同飞行时间所飞过的距离（)。

A.缩短

B.增长

C.没有影响

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第2题

如观察到其他飞机的灯光是右红左绿时，应将该机判断为（）

A.没有发生相撞的可能

B.与自己顺向飞行

C.与自己相向飞

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第3题

飞机设计师曾经在设计飞机时遇到一个难题，即如何保证飞机的飞行不会偏离航向呢？为此，科学家们研究出一种振动陀螺仪。它的主要部件像只音叉，是通过一个中柱固定在基座上的。装在音叉两臂四周的电磁铁使音叉产生固定振幅和频率的振动。当飞机偏离正确航向时，音叉基座和中柱会发生旋转，中柱上的弹性杆就会将这一振动转变成一定的电信号，传给转向舵，于是航向便被纠正了。科学家的这一研究灵感来自苍蝇的翅膀，由振动陀螺仪的工作原理可以推知苍蝇在飞行中保持航向的方法应该是：

A.翅膀粗糙的上表面形成空气涡旋，同时产生的一个反作用力使得苍蝇可以平稳升起

B.翅膀关节极有弹性，直接伸人身体并同强有力的肌肉纤维连接，能承受巨大的作用力，并将力量传送到翅膀末端

C.每个翅膀前部的上方都有一块深色的角质加厚区，被称为翼眼或称翅痣，以减少振动

D.后翅以每秒钟330次的频率不停地振动，当苍蝇身体倾斜时后翅振动频率的变化能够被其基部的感受器所感觉，传达给“大脑”

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第4题

阅读下列文字，完成{TSE}题：多少年来，人们一直在幻想研制一种航空航天运输工具，它既能从机场跑道

起飞，又能以高超音速穿越大气层进入宇宙空间，完成航天任务后再人大气层，在机场水平着陆，而经过简单维修后，短期内又能重上蓝天，重复使用几十几百次，这类既具有高超音速运输机功能又具有天地往返运输系统功能的重复使用有翼飞行器，被称之为航空航天飞机，简称空天飞机。它是——种新型运输工具，具有一般飞机和航天器所没有的优越性。首先，与普通运输客机相比，它能够以更高速度在大气层上层(或近宇宙空间)机动飞行，从而大大缩短远距离运输的时间，如德国桑格尔空天飞机(第一级改进型)由法兰克福经洛杉矶飞至东京仅需3小时 15分钟，美国“东方快车”由华盛顿飞至东京仅需2小时，而由欧洲飞至澳大利亚仅需1小时。再者，与以往的一次性使用飞船和多次部分重复使用航天飞机相比，它在重复使用性、机场水平起降能力，利用大气层能源、灵活机动性、发射操作费用、可维修性和复飞间隔时间等方面均有大幅度改进。如其重复使用次数可增至50至数百次，发射(运输)费用仅相当于运载火箭发射费用的三分之一(甚至十分之一或二十分之一)，大型航天飞机发射费用的五分之一，比起用火箭发射小型航天飞机的费用也要降低10—30%。再如复飞间隔时间，空天飞机一般在着陆后数小时或略长时间内即可重新起飞。这是航天飞机所无法做到的。因此，空天飞机有着十分广阔的发展与应用前景，不仅可以进行全球性的高超音速运输，而且可以完成各项成本较低、效益较高的航天运输使命，为空间站往返运输人员和货物，执行各种航天军事任务，展望21世纪，它必然会成为遨游于大气层中与宇宙空间的骄子。空天飞机是指：

A.兼具飞机与火箭功能的运输工具

B.能从机场起飞，穿越大气层进入宇宙空间的运输工具

C.具有高超音速运输机功能，又具有天地往返运输系统功能的重复使用有翼飞行器

D.是航天飞机的一种，使用费用较低

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第5题

阅读下列文字，完成下列各题：多少年来，人们一直在幻想研制一种航空航天运输工具，它既能从机场跑道起飞，又能以高超音速穿越大气层进入宇宙空间，完成航天任务后再人大气层，在机场水平着陆，而经过简单维修后，短期内又能重上蓝天，重复使用几十几百次，这类既具有高超音速运输机功能又具有天地往返运输系统功能的重复使用有翼飞行器，被称之为航空航天飞机，简称空天飞机。它是——种新型运输工具，具有一般飞机和航天器所没有的优越性。首先，与普通运输客机相比，它能够以更高速度在大气层上层(或近宇宙空间)机动飞行，从而大大缩短远距离运输的时间，如德国桑格尔空天飞机(第一级改进型)由法兰克福经洛杉矶飞至东京仅需3小时 15分钟，美国“东方快车”由华盛顿飞至东京仅需2小时，而由欧洲飞至澳大利亚仅需1小时。再者，与以往的一次性使用飞船和多次部分重复使用航天飞机相比，它在重复使用性、机场水平起降能力，利用大气层能源、灵活机动性、发射操作费用、可维修性和复飞间隔时间等方面均有大幅度改进。如其重复使用次数可增至50至数百次，发射(运输)费用仅相当于运载火箭发射费用的三分之一(甚至十分之一或二十分之一)，大型航天飞机发射费用的五分之一，比起用火箭发射小型航天飞机的费用也要降低10—30%。再如复飞间隔时间，空天飞机一般在着陆后数小时或略长时间内即可重新起飞。这是航天飞机所无法做到的。因此，空天飞机有着十分广阔的发展与应用前景，不仅可以进行全球性的高超音速运输，而且可以完成各项成本较低、效益较高的航天运输使命，为空间站往返运输人员和货物，执行各种航天军事任务，展望21世纪，它必然会成为遨游于大气层中与宇宙空间的骄子。空天飞机是指：（）。

A.兼具飞机与火箭功能的运输工具

B.能从机场起飞，穿越大气层进入宇宙空间的运输工具

C.具有高超音速运输机功能，又具有天地往返运输系统功能的重复使用有翼飞行器

D.是航天飞机的一种，使用费用较低

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第6题

根据以下内容下列各题，人一旦暴露在太空中，将面临失压、缺氧、低温和辐射损伤四大危险。这样的情形

下，人类登天首先是要拥有强大的运载工具，其次是要研制出能模拟地球基本生活条件的载人航天器。发射载人航天器的火箭，其可靠性几乎要达到100%。当今发射载人航天器的运载火箭一般不超过3级，其原因是随着火箭级数的增加，火箭系统会变得越来越复杂，可靠性也将下降，只要其中一级火箭出现故障，就会导致箭毁人亡，级数越少，可靠性越高。发射我国“神州”号飞船的“长征”二号F型火箭就是一个典型。它是在以前发射卫星的“长征”二号E型火箭基础上研制出来的，并增加了故障检测处理和逃逸系统。故障检测处理系统有两个主要任务，一是判断火箭故障，出现故障时向有关系统发出逃逸指令和中止飞行指令；二是航天员逃逸时完成逃逸飞行器的时序控制等。逃逸系统的任务是当运载火箭抛弃整流罩前发生重大危险，威胁到航天员的生命安全时，能使航天员脱离危险区，并为航天员的返回着陆提供必要的条件。 “长征”二号F型为2级火箭，其可靠性提高到97%，航天员的安全性达到了99．7%。载人航天器与无人航天器的主要区别是增装了环境控制和生命保障系统、航天服和应急逃生装置等特设系统，以便为航天员提供服务。另外，载人航天器有较大的活动空间；结构密封性能一定要好；还要有返回地球所需的装备，即返回着陆系统。航天服是一种在真空环境中穿着的特殊服装，是在载人航天器上升、返回及出现故障或航天员出舱时使用，因而是必不可少的。宇宙飞船上的应急逃生装置有弹射座椅、救生塔和载人机动装置等，他们在飞行的不同阶段各有各的用途。为了保证万无一失，载人航天器中一些关键部件采用双备份甚至三备份。飞船返回要闯过三道“鬼门关”：一是过载关，飞船高速进入大气层时会产生巨大的冲击过载，就像飞机撞山一般，所以必须使过载限制在人的耐受范围内。二是火焰关，飞船返回时与大气层的剧烈摩擦会产生几千摄氏度的高温。三是撞击关，尽管飞船降落时有降落伞帮助减速，但降速仍较高。另外，还要保证其落点精度，以便【】发现营救。下列对“载人航天器”的理解，正确的一项是（）。

A.它装备了环境控制和生命保障等多种系统，特别是它装备的逃逸系统，可以充分保证航天员的生命安全。

B.它具有比无人航天器更大、密封性能更好的活动空间，还装有在返回时减弱冲击过载的设施。

C.它装备有弹射座椅、救生塔和载人机动装置等，是为了供航天员在飞船发射出故障的时候逃生之用。

D.它的一些关键部件可以做到双保险，在出现一次、二次甚至三次故障的情况下，也能保障航天员的安全。

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第7题

在某个航班的全体乘务员中，飞机驾驶员、副驾驶员和飞行工程师分别是余味、张刚和王飞中的某一位。已知：副驾驶员是个独生子，钱挣得最少；王飞与张刚的姐姐结了婚，钱挣得比驾驶员多。从以上陈述，可以推出下面哪一个选项为真？

A.王飞是飞行工程师，张刚是驾驶员

B.余味是副驾驶员，王飞是驾驶员

C.余味是驾驶员，张刚是飞行工程师

D.张刚是驾驶员，余味是飞行工程师

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第8题

二、文章阅读。阅读下面文章，回答问题。本题共有五个小题，每道小题提供四个选项，要求你从中选出最恰

当的一项，你的选择必须与题干要求相符合。人一旦暴露在太空中，将面临失压、缺氧、低温和辐射损伤四大危险。这样的情形下，人类登天首先是要拥有强大的运载工具，其次是要研制出能模拟地球基本生活条件的载人航天器。

发射载人航天器的火箭，其可靠性几乎要达到100%。当今发射载人航天器的运载火箭一般不超过3级，其原因是随着火箭级数的增加，火箭系统会变得越来越复杂，可靠性也将下降，只要其中一级火箭出现故障，就会导致箭毁人亡，级数越少，可靠性越高。

发射我国“神州”号飞船的“长征”二号F型火箭就是一个典型。它是在以前发射卫星的“长征”二号E型火箭基础上研制出来的，并增加了故障检测处理和逃逸系统。故障检测处理系统有两个主要任务，一是判断火箭故障，出现故障时向有关系统发出逃逸指令和中止飞行指令；二是航天员逃逸时完成逃逸飞行器的时序控制等。逃逸系统的任务是当运载火箭抛弃整流罩前发生重大危险，威胁到航天员的生命安全时，能使航天员脱离危险区，并为航天员的返回着陆提供必要的条件。

“长征”二号F型为2级火箭，其可靠性提高到97%，航天员的安全性达到了99.7%。

载人航天器与无人航天器的主要区别是增装了环境控制和生命保障系统、航天服和应急逃生装置等特设系统，以便为航天员提供服务。另外，载人航天器有较大的活动空间；结构密封性能一定要好；还要有返回地球所需的装备，即返回着陆系统。

航天服是一种在真空环境中穿着的特殊服装，是在载人航天器上升、返回及出现故障或航天员出舱时使用，因而是必不可少的。

宇宙飞船上的应急逃生装置有弹射座椅、救生塔和载人机动装置等，他们在飞行的不同阶段各有各的用途。

为了保证万无一失，载人航天器中一些关键部件采用双备份甚至三备份。

飞船返回要闯过三道“鬼门关”：一是过载关，飞船高速进入大气层时会产生巨大的冲击过载，就像飞机撞山一般，所以必须使过载限制在人的耐受范围内。二是火焰关，飞船返回时与大气层的剧烈摩擦会产生几千摄氏度的高温。三是撞击关，尽管飞船降落时有降落伞帮助减速，但降速仍较高。另外，还要保证其落点精度，以便【】发现营救。

第74题：下列对“载人航天器”的理解，正确的一项是（）。

A．它装备了环境控制和生命保障等多种系统，特别是它装备的逃逸系统，可以充分保证航天员的生命安全。

B．它具有比无人航天器更大、密封性能更好的活动空间，还装有在返回时减弱冲击过载的设施。

C．它装备有弹射座椅、救生塔和载人机动装置等，是为了供航天员在飞船发射出故障的时候逃生之用。

D．它的一些关键部件可以做到双保险，在出现一次、二次甚至三次故障的情况下，也能保障航天员的安全。

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第9题

阅读下面文字，完成下面问题。人类登天考验多人一旦暴露在太空中，将面临失压、缺氧、低温和辐射损伤四大危险。这样的情形下，人类登天首先是要拥有强大的运载工具。其次是要研制出能模拟地球基本生活条件的载人航天器。发射载人航天器的火箭。其可靠性几乎要达到100％。当今发射载人航天器的运载火箭一般不超过3级。其原因是随着火箭级数的增加，火箭系统会变得越来越复杂，可靠性也将下降，只要其中一级火箭出现故障，就会导致箭毁人亡：级数越少，可靠性越高。发射我国“神州”号飞船的“长征”二号F型火箭就是一个典型。它是在以前发射卫星的“长征”二号E型火箭基础上研制出来的，并增加了故障检测处理和逃逸系统。故障检测处理系统有两个主要任务。一是判断火箭故障，出现故障时向有关系统发出逃逸指令和中止飞行指令：二是航天员逃逸时完成逃逸飞行器的时序控制等。逃逸系统的任务是当运载火箭抛弃整流罩前发生重大危险，威胁到航天员的生命安全时，能使航天员脱离危险区，并为航天员的返回着陆提供必要的条件。“长征”二号F型为2级火箭，其可靠性提高到97％，航天员的安全性达到了99．7％。载人航天器与无人航天器的主要区别是增装了环境控制和生命保障系统、航天服和应急逃生装置等特设系统，以便为航天员提供服务。另外，载人航天器有较大的活动空间：结构密封性能一定要好；还要有返回地球所需的装备，即返回着陆系统。航天服是一种在真空环境中穿着的特殊服装，是在载人航天器上升、返回及出现故障或航天员出舱时使用，因而是必不可少的。宇宙飞船上的应急逃生装置有弹射座椅、救生塔和载人机动装置等。他们在飞行的不同阶段各有各的用途。为了保证万无一失，载人航天器中一些关键部件采用双备份甚至三备份。飞船返回要闯过三道“鬼门关”：一是过载关，飞船高速进入大气层时会产生巨大的冲击过载，就像飞机撞山一般，所以必须使过载限制在人的耐受范围内。二是火焰关，飞船返回时与大气层的剧烈摩擦会产生几千摄氏度的高温。三是撞击关，尽管飞船降落时有降落伞帮助减速，但降速仍较高。另外。还要保证其落点精度，以便【】发现营救。载人航天器起降过程中巨大的加速度和减速度、高强度的噪音、剧烈的震动和猛烈的冲击等，可使人体内部的液体和组织发生位移，引起胸痛、呼吸困难、肌肉紧张、黑视等，只有精心挑选和受过特殊训练的航天员才能适应。下列对“载人航天器”的理解，正确的一项是()

A.它装备了环境控制和生命保障等多种系统，特别是它装备的逃逸系统，可以充分保证航天员的生命安全。

B.它具有比无人航天器更大、密封性能更好的活动空间，还装有在返回时减弱冲击过载的设施。

C.它装备有弹射座椅、救生塔和载人机动装置等，是为了供航天员在飞船发射出故障的时候逃生之用。

D.它的一些关键部件可以做到双保险，在出现一次、二次甚至三次故障的情况下。也能保障航天员的安全。

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第10题

一架飞机飞行在A、B两个城市之间，当风速为28千米/小时时，顺风飞行需2小时30分钟，逆风飞行需2小时50分钟，问飞机飞行的速度是多少千米/小时？()

A.338

B.410

C.448

D.896

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