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[判断题]

在雨雪雾等恶劣天气条件下,对已经封闭的高速公路路段可利用视频等手段进行管控。()

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第1题
恶劣天气下需要巡视室外高压设备时,应遵守下列哪些规定()

A.雷雨天气,应穿绝缘靴,严禁打伞,且不得靠近避雷器和避雷针

B.雷雨雪雾天气,不得靠近支持绝缘子设备

C.大风、沙尘天气,应注意躲避高空落物并佩戴必需的防护用具

D.大雪、冰冻天气,应远离高压线,防止落冰或断线伤人

E.大风时巡线,应注意导线舞动情况,沿线路上风侧前进,以免触及断落的导线

此题为判断题(对,错)。

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第2题
驾驶机动车在高速公路上遇到雨雪天气时,关于为何要“降低车速、保持安全距离”以下说法正确的是什么?()

A.为车辆安全行驶提供足够的安全距离

B.降低恶劣天气对车辆造成的损害

C.此类天气条件下的道路上,车辆的制动距离变长

D.能见度下降,驾驶人难以及时发现前方车辆

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第3题
吊篮在雨雪、大雾、风沙及六级以上大风等恶劣天气时,应停止作业。()
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第4题
在遇到雨雪、浓雾或风速达到4级风等恶劣天气时,严禁安装、顶升作业。()
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第5题
当出现雾天、大风、雨雪等天气或高速公路流量大时,应停止清洁作业;因车辆拥堵导致路面垃圾增多时,待交通开放后对拥堵路段清扫一遍。()
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第6题
应对恶劣天气应急预案适用于集团公司管内遇()、()、大雾等恶劣天气影响行车时的应急处置工作。

A.暴风雨雪

B.沙尘暴

C.台风

D.山洪

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第7题
雨雪、大雾等恶劣天气必须停止作业。()

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第8题
遇雾天、冰冻等恶劣天气封道时,应在广场放置告示牌,收费人员在岗亭内等候,做好开通准备工作。()
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第9题
某市通过对连续五年的交通事故统计发现,在一年当中的有雨雪恶劣天气的日子里,骑车人的交通事故比平日里低36%,这说明在恶劣天气的日子里该市的骑车人反而不容易出交通事故。得出这一结论的前提条件是()。

A.在其他的城市里用同样的方法统计,得到的结果却相反

B.在恶劣天气的日子里,司机一般都放慢速度,小心驾驶

C.国际上对交通事故的统计研究通常需要收集8—10年的数据资料

D.在恶劣天气的日子里,与平日相比,骑自行车出行的人数没什么变化

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第10题
某市通过对连续五年的交通事故统计发现,在一年当中的有雨雪恶劣天气的日子里,人的交通事故比平日里低36%.这说明在恶劣天气的日子里该市的骑车人反而不容交通事故.出这一结论的前提条件是().

A.在其他的城市里用同样的方法统计,得到的结果却相反

B.在恶劣天气的日子里,司机一般都放慢速度,小心驾驶

C.国际上对交通事故的统计研究通常需要收集8一10年的数据资料

D.在恶劣天气的日子里,与平日相比,骑自行车出行的人数没什么变化

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第11题
关于绝缘杆说法错误的有()。

A.非雨雪型电容型验电器不得在雷、雨、雪等恶劣天气时使用

B.手柄与绝缘杆、绝缘杆与指示器的连接应紧密牢固

C.验电器的规格应符合被操作设备的电压等级

D.自检两次,指示器均应有视觉和听觉信号出现

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