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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在装配蜗杆传动部件时,需对蜗杆座基面进行刮研,使之与蜗杆座轴承孔轴线平行,其偏差应控制在()mm之内。

A.±0.01

B.±0.015

C.±0.02

D.±0.025

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第1题
对闭式蜗杆传动进行热平衡计算的主要目的是:防止油温过高导致()。

A.材料的机械性能下降

B.润滑油变质

C.蜗杆热变形大

D.蜗杆、蜗轮齿面间发生胶合失效

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第2题
在蜗杆传动中,轮齿承载能力的计算主要是针对()来进行的。

A.蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根抗弯强度

B.蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根抗弯强度

C.蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根抗弯强度

D.蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根抗弯强度

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第3题
蜗杆传动机构的装配,首先要保证蜗杆轴线与蜗轮轴心线垂直。()
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第4题
在普通圆柱蜗杆传动中,将蜗杆的分度圆直径规定为标准值是为了减少蜗杆滚刀的数量,对刀具进行标准化。()
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第5题
蜗杆传动时齿面间相对滑动速度VB与蜗杆圆周速度V1、蜗轮圆周速度V2的关系为().

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第6题
关于蜗轮蜗杆传动方式说法正确的是()

A.传动比较小且传动精度高

B.传动时同时咬合的齿数少,故承载能力较小

C.传动时一般能自锁,且只能用蜗杆带动蜗轮

D.蜗轮材质一般用钢件制造,且需表面淬火

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第7题
在工序间检验时,测量基面应与()一致。

A.设计基准

B.工艺基准

C.装配基准

D.定位基准

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第8题
一减速蜗杆传动,已知模数m=4mm,蜗杆头数z1=3,蜗轮齿数z2=75,蜗杆直径系数q=12.5,蜗杆与蜗轮啮合面之间的当量摩擦系数fv=0.12,则该传动的啮合效率为().
一减速蜗杆传动,已知模数m=4mm,蜗杆头数z1=3,蜗轮齿数z2=75,蜗杆直径系数q=12.5,蜗杆与蜗轮啮合面之间的当量摩擦系数fv=0.12,则该传动的啮合效率为().

A.0.647

B.0.667

C.0.727

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第9题
车轴与车轮注油压装时,轮座装配面和轮毂孔面须清除干净,并用HJ£­30或HJ£­40机油均匀涂在轮座装配面压入段的前端和轮毂孔入口处60mm的部位上。()
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第10题
蜗杆传动自锁时,说明蜗轮不能驱动蜗杆回转。()
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第11题
在蜗杆传动中,应用比较广泛的是()。

A.圆柱蜗杆

B.环面蜗杆

C.锥蜗杆

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