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大型燃气透平叶片为什么必须做成扭曲的?

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第1题
冷却空气的压力必须比透平叶片周围燃气的压力高才能使叶片得到()。
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第2题
燃气透平叶片如何冷却?

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第3题
下列有关燃气透平的说法中有误的一项是:()。

A.燃气透平一般又称为燃气轮,它是整台燃气轮机中,把来自燃烧室的、蕴储在高温高压燃气中的能量转化成为机械功的一种装置。

B.按照工质在透平内部的流动方向,通常可以把透平区分为轴流式与径流式两大类型。

C.一般来说,径流式透平适宜在大功率燃气轮机中应用。

D.大多数燃气透平是做成轴流式的。

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第4题
轴流式风机的叶片被做成扭曲形,目的是改善风机出风侧的流动性能。()
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第5题
透平动叶的叶冠全部拼和起来,将燃气限制在叶片流道内流动,有利于提高透平效率,并且可以对透平振动起()作用。
透平动叶的叶冠全部拼和起来,将燃气限制在叶片流道内流动,有利于提高透平效率,并且可以对透平振动起()作用。

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第6题
汽轮机高压段为什么采用等截面叶片?部分级段为什么要采用扭曲叶片?
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第7题
透平叶片空气冷却的方式通常有()、()、()、()。
透平叶片空气冷却的方式通常有()、()、()、()。

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第8题
燃烧室出口局部温度过高会引起透平叶片的()和()。
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第9题
简述透平压缩机的放气阀和可导叶片的作用。

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第10题
透平的高压蒸汽带水时,对透平的危害是()。

A.产生液击

B.机组振动加剧

C.叶片的腐蚀加剧

D.机组轴位移加大

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第11题
汽轮机主油箱一般做成 U型底 , 是因为 :() 。

A.制做方便

B.便于透平油流动

C.便于水和杂质从油中分离。

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