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燃气透平叶片如何冷却？

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第1题

大型燃气透平叶片为什么必须做成扭曲的？

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第2题

冷却空气的压力必须比透平叶片周围燃气的压力高才能使叶片得到()。

冷却空气的压力必须比透平叶片周围燃气的压力高才能使叶片得到（)。

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第3题

透平动叶的叶冠全部拼和起来，将燃气限制在叶片流道内流动，有利于提高透平效率，并且可以对透平振动起()作用。

透平动叶的叶冠全部拼和起来，将燃气限制在叶片流道内流动，有利于提高透平效率，并且可以对透平振动起（)作用。

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第4题

燃气透平初温是如何定义的？

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第5题

燃机透平叶轮空间是如何冷却的？

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第6题

燃机透平的静叶和动叶是如何冷却的？

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第7题

当燃气初温较高，除了采用叶根吹风冷却外，还必须在叶片内部通以()，使之冷却。

当燃气初温较高，除了采用叶根吹风冷却外，还必须在叶片内部通以（)，使之冷却。

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第8题

冷却空气由内部通道经过()和()，在叶片表面形成一层空气薄膜，使高温燃气与叶片隔开，这种冷却方法叫()，它是综合冷却方法中的一种。

冷却空气由内部通道经过（)和（)，在叶片表面形成一层空气薄膜，使高温燃气与叶片隔开，这种冷却方法叫（)，它是综合冷却方法中的一种。

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第9题

透平叶片空气冷却的方式通常有()、()、()、()。

透平叶片空气冷却的方式通常有（)、（)、（)、（)。

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第10题

燃烧室出口局部温度过高会引起透平叶片的()和()。

燃烧室出口局部温度过高会引起透平叶片的（)和（)。

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