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第4题
动车组列车在车站折返，遇列车客运作业完毕且到达开车时间，但列控车载设备仍未显示允许运行的信号时，司机确认信号正常开放后（在常态灭灯车站，司机应主动询问列车调度员或车站值班员，确认信号正常开放后)，以CTCS£2级目视行车模式向出站方向运行，运行途中如未接收到允许运行信号，必须在动车组停车位置标位置前停车，并通知列车调度员（车站值班员)。列车调度员（车站值班员)通知电务部门处理。（)
第5题
案例分析：2011年7月7日10时25分，某站货场货4线到达纸浆货物棚车一辆，11时10分装卸班组接到卸车通知后，装卸工长组织一台夹包机进行卸车作业，司机王X将纸浆从棚车内卸下，然后直接装入汽车内，作业期间，货主姜X进入棚车内查看卸车情况，12点30分卸车作业完毕，王X将夹包机行驶至指定停车位。在装卸作业过程中，以下（)行为属于违章作业。
A.夹包机装卸作业时，未设防护人员
B.司机王X驾驶夹包机出入棚车未鸣笛
C.夹包机夹臂落地时，夹臂未收缩到最小位置
D.王X退场离开时，夹包机拔下钥匙，拉紧手制动
E.货主姜X属于非作业人员，随意进入作业区域
第9题
列车在运行途中，因不明原因降弓停车后需下车检查时，列车调度员根据司机（动车组列车为随车机捕师通过司机提出的》下车检查或登顶作业的请求，发布邻线列车限速160km£¯h及以下调度命令，司机在接到邻线列车限速160km£¯h及以下调度命令已发布的（)后，下车检查（动车组列车为司机通知随车机械师下车检查)。
A.路票行车
B.绿色许可证
C.引导接车
D.口头指示
第11题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时();作业人员不能有效监护或E常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中通非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。
A.谁打开、谁负责
B.谁发现、谁负责
C.将车门锁销并确认
D.将车门锁闭
