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第4题
统计数据表明，大多数汽车事故出在中等速度的行驶中，极少的事故是出在大于150公里/小时的行驶速度上的，这就意味着高速行驶比较安全。以下最能反驳上述论证的一项是()
A.高速行驶如果发生爆胎的话是很危险的
B.由于多数人是中等速度开车，所以，多数事故出在中等速度的行驶中
C.高速行驶的时候，特别是当有突发事件发生时，由于速度过快就很难控制住
D.与中等速度行驶中出现的汽车事故损害后果相比，高速行驶出现的汽车事故损害后果要严重得多
第5题
以枕左前位为例，当胎头仰伸时，胎儿双肩径应进入A、骨盆入口前后径B、骨盆入口左斜径C、骨盆入口右斜
以枕左前位为例，当胎头仰伸时，胎儿双肩径应进入
A、骨盆入口前后径
B、骨盆入口左斜径
C、骨盆入口右斜径
D、中骨盆前后径
E、中骨盆横径
第6题
屋面涂膜防水施工中，当屋面坡度大于15％时，胎体增强材料的铺设应（）。 A．平行屋脊，并由屋面最
屋面涂膜防水施工中，当屋面坡度大于15％时，胎体增强材料的铺设应（）。
A．平行屋脊，并由屋面最低处向上操作
B．垂直屋脊，并由屋面最低处向上操作
C．平行屋脊，并由屋面最高处向下操作
D．垂直屋脊，并由屋面最高处向下操作
第8题
沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即（)。
A.连续发出停车信号和以停车手信号防护
B.迅速通知就近车站和工长或车间主任
C.采取紧急措施修复故障设备
D.如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行
第9题
《合肥客运段普速旅客列车车管理办法》(合客乘【2019】50号)规定：车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的，如遇车门口有人员难以疏散、扒车、坠车、坠落等严重危及人身、行车安全时，列车首先到达车门现场的工作人员应迅速果断()停车。
A.通知列车长
B.使用紧急制动阀
C.通知车辆乘务员
D.通知乘警
第10题
涂膜防水屋面需铺设胎体增强材料时，当屋面坡度大于（)，应垂直于屋脊铺设，并由屋面最低处向上进行。
涂膜防水屋面需铺设胎体增强材料时，当屋面坡度大于()，应垂直于屋脊铺设，并由屋面最低处向上进行。
A．10%
B．15%
C．12%
D．8%
