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[判断题]

正线、配线的行车工作由行车调度员统一指挥。（）

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第1题

正线行车工作只能由行车调度员统一指挥（）

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第2题

正线及配线的行车组织由行调负责，车场内的行车组织由车场调度员负责。（)

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第3题

行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。铁路局与铁路局问由铁道部、一个调

度区段内由本区段（）统一指挥。

A．铁道部

B．铁路局

C．分局

D．列车调度员

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第4题

凡划分车场的车站，车场间接发列车进路互有关联的行车事项，由指定的（)统一指挥。

A.车站调度员

B.列车调度员

C.车站值班员

D.调车区长

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第5题

参加非正常行车作业的人员在（)的统一指挥下，服从分工，完成临时指派的其他工作。

A.列车调度员

B.把关干部

C.车务应急值守人员(车站值班员)

D.助理调度员

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第6题

正常情况下，正线及辅助线范围内的列车由()统一指挥，电客车司机、工程车司机及车长按照行调的指令负责现场行车作业。

正常情况下，正线及辅助线范围内的列车由（)统一指挥，电客车司机、工程车司机及车长按照行调的指令负责现场行车作业。

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第7题

因应急处置、非正常行车等原因确需在动车组通过正线邻线作业时，应向列车调度员申请本线封锁、邻线限速（)km£¯h及以下。

A.80

B.120

C.140

D.160

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第8题

当()或()时，正线、配线通信列车采用自动区段闭塞法组织行车。

当（)或（)时，正线、配线通信列车采用自动区段闭塞法组织行车。

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第9题

高铁区段，因应急处置、非正常行车等原因确需在动车组通过正线的邻线作业时，应向列车调度员申请本线封锁、邻线限速（)及以下（限速范围按进站信号机至反向进站信号机里程确定)。

A.80km/h

B.120km/h

C.160km/h

D.200km/h

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第10题

因应急处置、非正常行车等原因确需在动车组通过正线的邻线作业时，应向列车调度员申请本线封锁、邻线限速160km£¯h及以下（限速范围按进站信号机至反向进站信号机里程确定)。（)

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第11题

不危及行车安全及人身安全的排除设备故障作业，可利用______进行，任何人进入正线或辅助线均须得到行车调度员的批准。

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