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[主观题]

钢轨探伤中为有效的发现15°左右的螺孔裂纹、最好采用()探头。

钢轨探伤中为有效的发现15°左右的螺孔裂纹、最好采用（)探头。

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第1题

使用0°探头，探测钢轨螺孔中心部位水平裂纹时，螺孔反射波，应在螺孔水平裂纹波()出现。

使用0°探头，探测钢轨螺孔中心部位水平裂纹时，螺孔反射波，应在螺孔水平裂纹波（)出现。

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第2题

WGT—1试块模拟螺孔上的3mm裂纹，从A面用三次波探测时，可模拟75kg£¯m钢轨螺孔()的深度。

WGT—1试块模拟螺孔上的3mm裂纹，从A面用三次波探测时，可模拟75kg£¯m钢轨螺孔（)的深度。

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第3题

WGT—1试块模拟螺孔上的3mm裂纹，从A面用三次波探测时，可模拟60kg£¯m钢轨螺孔()的深度。

WGT—1试块模拟螺孔上的3mm裂纹，从A面用三次波探测时，可模拟60kg£¯m钢轨螺孔（)的深度。

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第4题

为有效的发现工件内部的片状缺陷，在射线探伤法和超声波探伤法二者之间，选用()方法最合适。

为有效的发现工件内部的片状缺陷，在射线探伤法和超声波探伤法二者之间，选用（)方法最合适。

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第5题

《普修规》发现重伤钢轨应立即通知线路车间和工务段（）。

A.安全生产调度指挥中心

B.技术科

C.安全科

D.探伤车间

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第6题

GTS—60实物对比试块，分别加工有螺孔水平、15°、25°和()裂纹。

GTS—60实物对比试块，分别加工有螺孔水平、15°、25°和（)裂纹。

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第7题

GTS—60实物对比试块，分别加工有螺孔()、15°、37°和25°裂纹。

GTS—60实物对比试块，分别加工有螺孔（)、15°、37°和25°裂纹。

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第8题

钢轨探伤车所用组合探头45°晶片的工作频率为（)。

A.3.5MHz

B.2.25MHz

C.1.25MHz

D.1MHz

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第9题

钢轨探伤车具有探测轨头长度为（)mm的不同方向裂纹的能力。

A.2

B.4

C.6

D.8

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