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[判断题]

列车停站或初起动,站、车客运人员发现危及旅客人身安全或行车安全,需紧急叫停列车时,使用全路统一的站车专用无线通信频率呼叫司机停车。()

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第1题
列车上客运人员发现危及列车运行安全、旅客人身安全,来不及通知或联系不上司机时,应使用紧急制动阀(客室紧急制动装置)停车。()
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第2题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:合理确定岗位职责分工。整节车厢不载客预留到前方站的车厢及不办理客运业务的卧铺车厢,停站时(),列车员应在车门内通过台踏板位置(),关注站台动态,列车出站台对值乘区域车门检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。

A.可不打开车门

B.必须打开车门

C.面向站台方向立岗

D.打开车门组织旅客乘降

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第3题
车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现危及行车和人身安全情形时,应使用()停车:

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第4题
站车客运信息无线交互系统手持终端在()登录,途中及时更新信息。

A.出乘前

B.上车后

C.始发前

D.停站时

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第5题
在继乘站不办理客运业务的动车组列车变更固定股道接发车时,须经调度所值班主任(值班副主任)准许外,车站值班员要提前通知相关客运人员(集控站由列车调度员通知车务应急值守人员,车务应急值守人员通知客运人员)。()客运人员接到变更股道信息后应及时广播。()
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第6题
动车组站车联系用语有关规定中规定车站客运值班员(或指定的胜任人员,下同)确认列车旅客乘降、上水、吸污和高铁快运、餐车物品装卸作业完毕后,使用无线对讲设备通知列车长与客运有关的作业完毕。规范用语:客运值班员呼叫动车组列车长:“××次××站客运作业已完成”。动车组列车长应答:“××次客运作业已完成,列车长明白”。()此题为判断题(对,错)。
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第7题
根据《中国铁路上海局集团有限公司铁路旅客电子客票实施细则(暂行)》规定:旅客购电子客票后,丢失购票身份证件时,旅客在列车上、出站前丢失证件的,须先办理补票手续并按规定支付手续费,经站车核验席位使用正常的,开具()交旅客。旅客应在乘车日期之日起30日内,凭()、该有效身份证件发证机构办理的身份证明以及后补车票,到列车的经停站退票窗口办理后补车票与原票乘车区间一致部分的退票手续。办理退票手续时,如核查丢失证件有出站记录的,后补车票不予退票;无出站记录的,办理退票时,不收退票费,已核收的手续费不予退还。

A.客运记录

B.报销凭证

C.购票信息单

D.电子客票

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第8题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时();作业人员不能有效监护或E常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中通非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

A.谁打开、谁负责

B.谁发现、谁负责

C.将车门锁销并确认

D.将车门锁闭

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第9题
动车组以外的其他不办理客运业务的列车在车站出发,司机确认行车凭证正确,()后,直接起动列车。

A.发车信号

B.开车时间

C.列车长通知

D.发车条件完备

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第10题
CTC遇()情况,由调度集中分散自律控制模式不得转入非常站控模式。

A.列车调度员发现调度集中系统故障不能使用时

B.车站值班员发现或接到危及行车安全的情况或报告时

C.影响CTC设备不能使用的施工需要时

D.维修作业时

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第11题
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向列车发出停车信号,并迅速通知工务、电务或车辆人员()
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